К концу года сеть АЗС «Газпромнефть» пополнится 21 станцией


27.05.2011 11:31

В 2011 г. «Газпромнефть» планирует построить в Санкт-Петербурге порядка 15 АЗС в разных районах города. Остальные заправочные станции компании откроются в крупных районных и областных центрах Ленинградской, Псковской и Новгородской областей. Всего в 2011 г. планируется ввести в эксплуатацию 21 АЗС, таким образом, к концу года сеть АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе будет представлена 64 станциями. К концу 2013 г. «Газпромнефть-Северо-Запад» планирует расширить сеть, построив порядка 90 станций, а к концу 2020 г. – более 140 АЗС. Важным направлением развития сети «Газпромнефть» является строительство АЗС на федеральных автодорогах: М-10 «Россия» - в направлении Москвы на территории Ленинградской и Новгородской области;  М-20 «Псков» - в направлении Киева на территории Ленинградской и Псковской области; М-18 «Кола» - в направлении Мурманска на территории Ленинградской области; М-11 «Нарва» - в направлении Эстонии на территории Ленинградской области. Данные АЗС ориентированы на обеспечение топливом междугородных и международных транспортных потоков. За прошедший год общее количество АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе увеличилось с 20 до 41 станции. Из них, помимо Санкт-Петербурга, открыта первая автозаправочная станция в Пскове, введены в эксплуатацию 3 станции в Новгородской области, расширено  присутствие в Ленинградской области - открыты АЗС в Приозерске и Луге. В настоящее время сеть АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе состоит из 43 станций: 35 АЗС в Санкт-Петербурге, 4 в Ленинградской области, 3 в Новгородской области и 1 в Пскове.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЗС

Подписывайтесь на нас:


18.05.2011 13:35

Администрация столицы утвердила 17 предпроектных мероприятий и 4 проекта по объектам дорожно-мостового строительства, которые будут возведены во всех округах Москвы. Об этом 17 мая на заседании Правительства Москвы мэру столицы Сергею Собянину доложил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин.

«При проектировании объектов дорожно-мостового строительства большое внимание уделяется предпроекту, чтобы вариантно рассмотреть их и выйти на правильное ценообразование, чтобы максимально учесть пожелания москвичей», - цитирует А. Кузьмина портал Стройкомплекса Москвы. По словам главы Москомархитектуры, все объекты проработаны, необходимые согласования получены, поэтому в июне планируется провести конкурсы.

«После проедпроектных работ необходимо определить сроки проектирования и строительства, исходя из стоимости объектов и их эффективности в решении транспортных проблем города, - заявил Сергей Собянин. - Главное не порождать долгострои и выйти на объекты, необходимые городу».

Напомним, речь идет о следующих объектах улично-дорожной сети: новый радиус от Дубровки до Каширского шоссе, мостовой переход через Москву-реку по Шоссейной или Каспийской улицам, реконструкция Волоколамского шоссе от пересечения с Ленинградским шоссе до МКАД, транспортная развязка на пересечении с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова, дополнительный выезд из района Ясенево на МКАД, пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы, соединение района Бирюлево и Варшавского шоссе, реконструкция дороги от Кантемировской улицы до МКАД, северный дублер Кутузовского проспекта до Можайского шоссе, связка северного и южного районов со Сколково, связка Сколково и Ярославского шоссе, второй многоуровневый выезд из Зеленограда на Ленинградское шоссе, связка Зеленограда с Пятницким шоссе, связка между Крюково и Зеленоградом через Октябрьское направление железной дороги.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: