Губернатор В.Сердюков распорядился оперативно обеспечить технопарки Ленобласти инфраструктурой
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков поручил внести изменения в региональные программы реконструкции и строительства коммунальной, транспортной, энергетической инфраструктуры и газификации в части обеспечения инженерными коммуникациями технопарков.
Из областного бюджета выделят средства на проектные работы инженерной подготовки территорий четырех пилотных проектов технопарков в Лужском (дер. Пехенец), Кингисеппском (около Кингисеппа), Волосовском (пос. Кикерино) и Волховском (в Волхове) районах.
«Эти площадки выбирались с точки зрения удобной логистики, подключения инженерных коммуникаций. В трех районах уже оформлены договоры об использовании площадок. Эти пилотные проекты позволят отработать технологию взаимодействия бизнес-сообщества и администраций», - отметил вице-губернатор Григорий Двас.
По сообщению главы Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков, корректировка генеральной схемы газификации до
Помимо этого, частные инвестиции привлечены к созданию промышленных зон в Гатчинском (в районе Верево и Мариенбурга), Всеволожском (Разметелево) районах. Комплексным инвестиционными планами пяти моногородов предусмотрено создание там промзон для крупных, средних и малых предприятий.
Самой значительной станет индустриальная зона в районе порта Усть-Луга, территория которой составит 3,5 тыс. га. Уже выполнен мастер-план, определены отраслевые направления развития промышленности в этой зоне, сделаны расчеты оптимальных технологических цепочек.
Станция метро «Международная» находится в высшей степени готовности, так оценил строительные работы гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров. Вход в метро, как и на станциях Волковская и Комендантский проспект, будет осуществляться через торговый центр, который построит холдинг «Адамант».
Общую стоимость работ специалисты оценить не берутся: «Говорить об общей стоимости объекта можно будет только после того, как он будет поставлен на баланс. Сейчас сумму подсчитать нереально, так как строительство началось ещё в 1987 году, цены были совершенно другие. Это будет дело бухгалтеров и экономистов», - говорит Владимир Гарюгин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен». Известно только то, что каждый год простоя площадки в 90х годах обходился городскому бюджету в 30 млн руб. В состоянии поддержания станция находилась с 1994 по 2001 гг.
На данный момент подготавливается наклонный вход на станцию, продолжаются работы по оформлению вестибюля, так же строителям ещё предстоит уложить кабель и рельсы в тоннелях метрополитена. Работы по благоустройству вестибюля выполнит также «Метрострой». Вестибюль станции «Международная», длинной в