Губернатор В.Сердюков распорядился оперативно обеспечить технопарки Ленобласти инфраструктурой
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков поручил внести изменения в региональные программы реконструкции и строительства коммунальной, транспортной, энергетической инфраструктуры и газификации в части обеспечения инженерными коммуникациями технопарков.
Из областного бюджета выделят средства на проектные работы инженерной подготовки территорий четырех пилотных проектов технопарков в Лужском (дер. Пехенец), Кингисеппском (около Кингисеппа), Волосовском (пос. Кикерино) и Волховском (в Волхове) районах.
«Эти площадки выбирались с точки зрения удобной логистики, подключения инженерных коммуникаций. В трех районах уже оформлены договоры об использовании площадок. Эти пилотные проекты позволят отработать технологию взаимодействия бизнес-сообщества и администраций», - отметил вице-губернатор Григорий Двас.
По сообщению главы Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков, корректировка генеральной схемы газификации до
Помимо этого, частные инвестиции привлечены к созданию промышленных зон в Гатчинском (в районе Верево и Мариенбурга), Всеволожском (Разметелево) районах. Комплексным инвестиционными планами пяти моногородов предусмотрено создание там промзон для крупных, средних и малых предприятий.
Самой значительной станет индустриальная зона в районе порта Усть-Луга, территория которой составит 3,5 тыс. га. Уже выполнен мастер-план, определены отраслевые направления развития промышленности в этой зоне, сделаны расчеты оптимальных технологических цепочек.
Компания Vinci отказалась от участия в строительстве Орловского тоннеля между Свердловской и Смольной наб. Vinci и First Quantum в равных долях участвовали в проекте (Невская концессионная компания), но First Quantum договорилась о выкупе доли Vinci, пишут «Ведомости».
Вместо Vinci First Quantum планирует привлечь других партнеров, это может быть Herrenknecht AG, которая изготовит проходческий щит для Орловского тоннеля, а также проектная и финансовая компании.
Тоннель длиной в
Скорее всего Vinci вышла из проекта Орловского тоннеля не по политическим, а по экономическим соображениям – этот проект будет сложно окупить за счет трафика, считает исполнительный директор ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. В городе уже есть неразводной Вантовый мост, а завершение проекта ЗСД снимет остроту транспортной проблемы в ночное время, считает он.