«Вологдаэнерго» начало строительство подстанции 35/10 кВ «Ида» в Вологодской области
«Вологдаэнерго» приступило к строительству подстанции 35/10 кВ «Ида» в Бабушкинском районе Вологодской области. Энергообъект будет построен на месте старой бесхозной подстанции, оборудование которой устарело и находится в аварийном состоянии. Затратная часть инвестиционного проекта составит порядка 33 млн. руб., сообщили в пресс-службе МРСК.
На территории подстанции планируется смонтировать здание закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ и произвести монтаж ячеек 10 кВ. Кроме того, на базе блочной комплектной трансформаторной подстанции (КТПБ) 35 кВ будет выполнено строительство открытого распредустройства (ОРУ) 35 кВ. В настоящее время на строительной площадке подстанции 35/10 кВ «Ида» начаты подготовительные работы – выполняется заливка фундаментов под строительство и установку новых сооружений и электрооборудования, проводятся земляные работы, а также монтируется металлическое ограждение по всему периметру энергообъекта.
В рамках реализации проекта, который является социально значимым, более 800 жителей поселка Ида Бабушкинского района, будут обеспечены надежным электроснабжением. Ввод основных фондов намечен на 4 квартал
Московское руководство не рассматривает находящийся в собственности города аэропорт «Внуково» как актив, за который следует держаться, поскольку в российском законодательстве ни для одного города не предусмотрена функция по организации воздушных перевозок, заявил заместитель столичного мэра Андрей Шаронов.
«Вместе с тем федеральное правительство заинтересовано в развитии московского транспортного узла и рассматривает возможность объединения активов «Внуково» и «Шереметьево». Мы ждем решения федерального правительства. У города есть возможность передать свою долю в различных активах «Внуково» (там не одно юридическое лицо, а несколько юридических лиц, в которых участвует город) в государственную собственность федерального уровня на возмездной основе. Такой вариант тоже возможен. Это будет не приватизация и не продажа», - пояснил А.Шаронов.
По его словам, московская власть планирует продать свою долю в акционерном обществе «Объединенные кондитеры», парфюмерной фабрике «Свобода», сельскохозяйственных предприятиях на Северном Кавказе и в Калужской области, в машиностроительных и металлургических предприятиях.
Однако, уточнил А.Шаронов, существует большая группа предприятий, с которыми город расставаться не собирается. «Прежде всего это естественные монополисты, энергетические компании и предприятия, работающие в жилищно-коммунальном секторе. Компания МОЭК, компания в области передачи электроэнергии ОЭК, «Мосводоканал», Московский метрополитен. До какого-то времени это предприятие «Мосгортранс». Здесь возможны варианты, когда город сохранит свое полное присутствие в электротранспорте, а вот в автобусных перевозках, поскольку это конкурентный сектор, могут быть изменения», - сказал он.