«Вологдаэнерго» начало строительство подстанции 35/10 кВ «Ида» в Вологодской области
«Вологдаэнерго» приступило к строительству подстанции 35/10 кВ «Ида» в Бабушкинском районе Вологодской области. Энергообъект будет построен на месте старой бесхозной подстанции, оборудование которой устарело и находится в аварийном состоянии. Затратная часть инвестиционного проекта составит порядка 33 млн. руб., сообщили в пресс-службе МРСК.
На территории подстанции планируется смонтировать здание закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ и произвести монтаж ячеек 10 кВ. Кроме того, на базе блочной комплектной трансформаторной подстанции (КТПБ) 35 кВ будет выполнено строительство открытого распредустройства (ОРУ) 35 кВ. В настоящее время на строительной площадке подстанции 35/10 кВ «Ида» начаты подготовительные работы – выполняется заливка фундаментов под строительство и установку новых сооружений и электрооборудования, проводятся земляные работы, а также монтируется металлическое ограждение по всему периметру энергообъекта.
В рамках реализации проекта, который является социально значимым, более 800 жителей поселка Ида Бабушкинского района, будут обеспечены надежным электроснабжением. Ввод основных фондов намечен на 4 квартал
Долгосрочная целевая программа по содержанию и ремонтам сети дорог общего пользования до
«Это важное решение - разработать программу по автомобильным дорогам общего пользования - было принято ещё в прошлом году, - отметил губернатор Илья Михальчук. - Подчеркну, что программа обеспечит ремонт и содержание дорог за счет гарантированного финансирования».
Как отметил директор «Архангельскавтодора» Сергей Попов, формирование этой программы - первый шаг дорожной отрасли к выходу из затянувшегося кризиса.
«Дорожная отрасль переживала сложный этап со времен отмены дорожных фондов в 2001 году, поскольку была лишена целевого источника финансирования», - отметил Сергей Попов.
По словам дорожников, основная цель программы - привести в порядок основные дороги Архангельской области, обеспечить безопасное и бесперебойное движение, предотвратить транспортные разрывы за счет ремонта аварийных мостов.
Региональный дорожный фонд - это основа финансирования принятой программы. Он будет формироваться на основании отчислений, утвержденных областным правительством. Для дорожников очень важно, что это будет защищенная статья расходов. «Дорожные» деньги будут расходоваться только на областные трассы и никуда более. Это позволит осуществлять долговременное планирование работ. В том числе тех, что заложены в утвержденную программу.
За 3 года реализации программы дорожники планируют отремонтировать более