«Вологдаэнерго» начало строительство подстанции 35/10 кВ «Ида» в Вологодской области


26.05.2011 15:45

«Вологдаэнерго» приступило к строительству подстанции 35/10 кВ «Ида» в Бабушкинском районе Вологодской области. Энергообъект будет построен на месте старой бесхозной подстанции, оборудование которой устарело и находится в аварийном состоянии. Затратная часть инвестиционного проекта составит порядка 33 млн. руб., сообщили в пресс-службе МРСК.

На территории подстанции планируется смонтировать здание закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ и произвести монтаж ячеек 10 кВ. Кроме того, на базе блочной комплектной трансформаторной подстанции (КТПБ) 35 кВ будет выполнено строительство открытого распредустройства (ОРУ) 35 кВ. В настоящее время на строительной площадке подстанции 35/10 кВ «Ида» начаты подготовительные работы – выполняется заливка фундаментов под строительство и установку новых сооружений и электрооборудования, проводятся земляные работы, а также монтируется металлическое ограждение по всему периметру энергообъекта.

В рамках реализации проекта, который является социально значимым, более 800 жителей поселка Ида Бабушкинского района, будут обеспечены надежным электроснабжением. Ввод основных фондов намечен на 4 квартал 2011 г.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.05.2011 12:57

Компания Vinci отказалась от участия в строительстве Орловского тоннеля между Свердловской и Смольной наб. Vinci и First Quantum в равных долях участвовали в проекте (Невская концессионная компания), но First Quantum договорилась о выкупе доли Vinci, пишут «Ведомости».

Вместо Vinci First Quantum планирует привлечь других партнеров, это может быть Herrenknecht AG, которая изготовит проходческий щит для Орловского тоннеля, а также проектная и финансовая компании.

Тоннель длиной в 1 км стоит 47,7 млрд руб., его будут в равных долях финансировать концессионер, федеральный инвестиционный фонд и петербургский бюджет. Открыть тоннель планируется в конце 2015 г.

Скорее всего Vinci вышла из проекта Орловского тоннеля не по политическим, а по экономическим соображениям – этот проект будет сложно окупить за счет трафика, считает исполнительный директор ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. В городе уже есть неразводной Вантовый мост, а завершение проекта ЗСД снимет остроту транспортной проблемы в ночное время, считает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: FIRST QUANTUM

Подписывайтесь на нас: