Специалисты «Ленэнерго» закончили реконструкцию подстанции N26 в Выборге

26.05.2011 14:33

ОАО «Ленэнерго» завершило реконструкцию подстанции (ПС) 110/35/10 кВ N26 и строительство воздушной линии электропередачи от ПС N26 до ПС «Портовая». Сегодня подстанцию запустят в тестовом режиме. Энергоисточник реконструирован для электроснабжения Северо-Европейского газопровода (СЕГ).

Энергетики смонтировали современную ячейку 110 кВ типа LTB-145 с выключателем, установили на унифицированных сборных железобетонных и скальных фундаментах 225 стальных оцинкованных опор, протянули 57,2 километра алюминиевого провода АС-150/24 с подвеской грозотроса с волоконно-оптической линией связи, сообщили в пресс-службе «Ленэнерго».

В проекте электроснабжения Северо-Европейского газопровода также строительство воздушных линий 35 кВ от подстанции N603 до ПС «Елизаветинская» (12,7 км) и от подстанции «Елизаветинская» до ПС N604 (36,5 км). Работы по этим объектам уже завершены. Заканчивается реконструкция подстанций 100 кВ N338 «Бережки» и 110 кВ «Газокомпрессорная» с воздушной линией 110 кВ.

На встрече с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский отметил, что работы на всех энергообъектах СЕГ ОАО «Ленэнерго» ведет по графику и проект электроснабжения Северо-Европейского газопровода будет завершен в запланированные сроки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО

Дорожное строительство в Москве будет вестись «не менее чем в три смены»
26.05.2011 12:09

Существенно ускорить темпы строительных работ предложил подрядчикам руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев на координационном совещании по вопросам транспортного строительства в городе.

«У нас сейчас напряженная ситуация на дорогах - взять, к примеру, тот же мост на Ленинградке: автолюбители воют, нам регулярно приходиться перекраивать там движение из-за строительных работ. Так что работать вам надо интенсивнее, без пересменок и перерывов», - подчеркнул он, сообщает информационный центр строительства Москвы.

По мнению главы департамента, работать строителям нужно «не менее чем в три смены».

«Объекты нужно сдавать и сдавать вовремя, финансирование открыто, и мы заинтересованы в первую очередь в сотрудничестве с подрядчиками, которые умеют работать быстро и качественно», - заявил А.Бочкарев.

Он напомнил, что только строительство переходящих объектов транспортной инфраструктуры в 2011 г. город готов профинансировать более чем на 49 млрд руб., причем еще с 2010 г. по дорожно-мостовому строительству остался нераспределенный лимит в 31 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо