3 новых объекта ГДСК прошли аккредитацию банка «Уралсиб»
В трех новых объектах Городской ДомоСтроительной Компании, находящихся на начальной стадии строительства, доступна ипотека от ОАО «Банк Уралсиб».
Покупатели квартир ГДСК могут воспользоваться услугой ипотечного кредитования банка в строящихся домах: Жилой комплекс «Восток», участок 7, в Невском районе, Последний строящийся корпус 5б жилого комплекса «Долгоозерный» в Приморском районе, Последний строящийся дом проекта «Южный», участок 2, в Красносельском районе, сообщили в пресс-службе Группы ЛСР.
Строительство всех аккредитованных объектов началось в марте
Для покупателей квартир ГДСК Уралсиб банк выпустил серию сертификатов, которые дают право на снижение процентной ставки по кредиту на 0,25% на весь период строительства. Кроме того, банк предлагает минимальный пакет документов для рассмотрения заявки, отсутствие банковских комиссий и моратория на досрочное погашение, возможность привлекать до двух созаемщиков, причем не обязательно родственников. Важным пунктом является опыт работы банка с субсидиями и материнским капиталом.
В качестве залога выступает только договор на покупку строящейся квартиры. Поручительства и залог имеющейся недвижимости не требуется.
«Первый строительный трест» ввел в эксплуатацию 22-этажный монолитный дом, расположенный по адресу Алтуфьевское шоссе, д.85. Это первый дом в СВАО, введенный в эксплуатацию в
Проект введенного ЖД «Шоколад» разработала «Лаборатория виртуальной архитектуры». Главный архитектор проекта - Станислав Кулиш (Член правления союза архитекторов, доцент МАРХИ).
Вот что рассказывает о «Шоколаде» генеральный директор эксклюзивного агентства по реализации «НДВ - Недвижимость» Александр Хрусталев: В результате нашей совместной работы получился чрезвычайно востребованный на рынке продукт. Достаточно сказать, что с момента старта продаж до момента их завершения – а на сегодняшний день в доме осталось всего четыре квартиры – стоимость метра выросла на 55%. Следует отметить, что конечный результат работы девелопера можно отнести скорее к бизнес-классу, нежели к сегменту «комфорт».