3 новых объекта ГДСК прошли аккредитацию банка «Уралсиб»
В трех новых объектах Городской ДомоСтроительной Компании, находящихся на начальной стадии строительства, доступна ипотека от ОАО «Банк Уралсиб».
Покупатели квартир ГДСК могут воспользоваться услугой ипотечного кредитования банка в строящихся домах: Жилой комплекс «Восток», участок 7, в Невском районе, Последний строящийся корпус 5б жилого комплекса «Долгоозерный» в Приморском районе, Последний строящийся дом проекта «Южный», участок 2, в Красносельском районе, сообщили в пресс-службе Группы ЛСР.
Строительство всех аккредитованных объектов началось в марте
Для покупателей квартир ГДСК Уралсиб банк выпустил серию сертификатов, которые дают право на снижение процентной ставки по кредиту на 0,25% на весь период строительства. Кроме того, банк предлагает минимальный пакет документов для рассмотрения заявки, отсутствие банковских комиссий и моратория на досрочное погашение, возможность привлекать до двух созаемщиков, причем не обязательно родственников. Важным пунктом является опыт работы банка с субсидиями и материнским капиталом.
В качестве залога выступает только договор на покупку строящейся квартиры. Поручительства и залог имеющейся недвижимости не требуется.
Существенно ускорить темпы строительных работ предложил подрядчикам руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев на координационном совещании по вопросам транспортного строительства в городе.
«У нас сейчас напряженная ситуация на дорогах - взять, к примеру, тот же мост на Ленинградке: автолюбители воют, нам регулярно приходиться перекраивать там движение из-за строительных работ. Так что работать вам надо интенсивнее, без пересменок и перерывов», - подчеркнул он, сообщает информационный центр строительства Москвы.
По мнению главы департамента, работать строителям нужно «не менее чем в три смены».
«Объекты нужно сдавать и сдавать вовремя, финансирование открыто, и мы заинтересованы в первую очередь в сотрудничестве с подрядчиками, которые умеют работать быстро и качественно», - заявил А.Бочкарев.
Он напомнил, что только строительство переходящих объектов транспортной инфраструктуры в