Дорожное строительство в Москве будет вестись «не менее чем в три смены»
Существенно ускорить темпы строительных работ предложил подрядчикам руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев на координационном совещании по вопросам транспортного строительства в городе.
«У нас сейчас напряженная ситуация на дорогах - взять, к примеру, тот же мост на Ленинградке: автолюбители воют, нам регулярно приходиться перекраивать там движение из-за строительных работ. Так что работать вам надо интенсивнее, без пересменок и перерывов», - подчеркнул он, сообщает информационный центр строительства Москвы.
По мнению главы департамента, работать строителям нужно «не менее чем в три смены».
«Объекты нужно сдавать и сдавать вовремя, финансирование открыто, и мы заинтересованы в первую очередь в сотрудничестве с подрядчиками, которые умеют работать быстро и качественно», - заявил А.Бочкарев.
Он напомнил, что только строительство переходящих объектов транспортной инфраструктуры в
Группа First Quantum заявила о создании структуры, которая объединит все ее инфраструктурные проекты в Петербурге. Их общая стоимость превышает 230 млрд руб.
Основу бизнеса Группы First Quantum составляют морские и сухопутные контейнерные терминалы. Крупнейший из них - ЗАО «Первый контейнерный терминал» в порту Петербурга. Только официальная ежегодная выручка этой компании колеблется в пределах 5 - 7 млрд руб. в год, причем, по документам, больше половины этой суммы приходится на чистую прибыль, пишет «Деловой Петербург».
Возглавит управление всеми городскими проектами (кроме ЗАО «ПКТ» и контейнерного терминала в Усть-Луге) Шавкат Кары-Ниязов. Сейчас он работает президентом управляющей компании «Морской фасад», но в ближайшие дни уступит этот пост своему заместителю Серику Жусупову.
В данный момент часть проектов First Quantum уже реализуются. Самый успешный из них - строительство морского пассажирского терминала «Морской фасад». Он строился за счет облигационного займа, выкупленного городом. «Морской фасад» 27 мая официально передаст терминал в собственность Петербургу. Однако эта компания еще 5 лет будет управлять им, получая за это 10 % выручки (около 20 - 30 млн руб. в год).
Кроме того, консорциум, в котором участвует First Quantum, уже выиграл конкурс на строительство Орловского тоннеля. Сейчас компания согласовывает проект и надеется, что получит разрешение начать работы к концу лета.
Кроме уже анонсированных проектов First Quantum планирует и другие. Так, одна из ее структур сейчас борется за городской заказ на реконструкцию примерно за 10 млрд рублей Северной водопроводной станции, которая обеспечивает 30 % потребностей города в воде. Правда, город уже несколько раз менял условия конкурса, и насколько велики шансы у First Quantum получить этот заказ, сказать очень трудно. Структуры First Quantum выступят и как девелоперы, построив на