Депутаты Петербурга предлагают создать государственный орган для координации ремонта дорог
Сегодня депутаты ЗакС предложили правительству Петербурга создать структуру, задачей которой была бы координация ремонтных работ на дорогах и планирование транспортных потоков. Соответствующий запрос губернатору Валентине Матвиенко был утвержден на заседании правительства.
Подготовить документ депутата Андрея Ловягина вынудило закрытие на ремонт Пушкарской ул., которое без соответствующей реорганизации транспортных потоков создало многочасовые пробки.
«К сожалению, подобные ситуации стали типичными в последнее время. Они вызваны в первую очередь тем, что у ГИБДД нет задачи, и оно не в состоянии должным образом планировать трафик и координировать ремонты. Проблемы координации дорожных ремонтных работ поднимались еще 30 лет назад и с тех пор только накапливаются, так как не создан единый головной орган управления трафиком с необходимыми полномочиями»,- заявил депутат.
В Петербурге, по заявлению руководства компании «Техносила», сеть будет насчитывать 10-12 объектов, пишет «Коммерсант».
На настоящий момент в городе у компании работают 4 точки. Как отмечает директор по развитию «Техносилы» Сергей Федеев, в Петербурге основной трудностью для расширения сети является нехватка подходящих форматных площадей. Да и 5-летняя перспектива по площадям, по его утверждению, не самая радужная.
«В процессе запуска – ограниченное число объектов. В основном то, что мы успели заложить еще до кризиса и на время заморозили. Естественно, что мы претендуем на них, но большие надежды возлагаем на освобождающиеся удачные места. По этой причине мы внимательно следим за компаниями третьего эшелона. Если они закроются, мы готовы занять их место. Несмотря на дефицит хороших площадок, мы не видим экономической целесообразности брать помещения по завышенным ставкам. Если все сложится так, как мы планируем, в
Кроме того, для сети был разработан новый формат, который больше опирается на ту модель клиентоориентированного бизнеса, при которой «Техносила» планирует значительную часть доходов получать не за счет продажи товаров, а за счет продажи дополнительного сервиса. Под новый формат в этом году планируется переделать около 10 магазинов. Площадь точек нового формата составляет 2-3 тыс. кв. м.
Так в Петербурге компания уже приступила к смене формата в одном из своих магазинов, расположенном на шоссе Революции. В реконструкцию одной точки будет вложено примерно столько же, сколько необходимо для запуска нового магазина – более 1 млн долларов. Оставшиеся 3 точки будут реконструированы в течение 2012-2013 гг., однако перед этим мы проверим, насколько их работа будет эффективна в долгосрочной перспективе.