При НП СРО «Центрстройэкспертиза-статус» начал работу третейский суд
С 28 апреля при НП СРО «Центрстройэкспертиза-статус» создан и приступил к работе постоянно действующий третейский суд, внесенный в реестр третейских судов Арбитражным судом города Москвы в соответствии с Федеральным законом № 102-ФЗ «О третейских судах в Российской Федерации».
Основной задачей Третейского суда является оперативное, объективное и беспристрастное рассмотрение споров, возникающих в процессе осуществления хозяйственной деятельности членами саморегулируемой организации. В компетенцию Третейского суда входит рассмотрение споров, возникающих между членами СРО, заказчиками их работ, а также потребителями произведенных ими работ. При наличии соответствующего согласия сторон в Третейском суде также могут быть рассмотрены споры между членами саморегулируемой организации и страховщиками их ответственности.
Для передачи спора на разрешение Третейского суда необходимо заключение третейского соглашения между членом СРО и его контрагентом. Третейское соглашение (третейская оговорка) должно быть заключено в письменной форме путем включения его в договор или иной документ, подписанный сторонами, а также путем обмена соответствующими письмами. Порядок обращения в Третейский суд, а также процедура подготовки и рассмотрения дел определены Регламентом Третейского суда.
Администрация столицы утвердила 17 предпроектных мероприятий и 4 проекта по объектам дорожно-мостового строительства, которые будут возведены во всех округах Москвы. Об этом 17 мая на заседании Правительства Москвы мэру столицы Сергею Собянину доложил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин.
«При проектировании объектов дорожно-мостового строительства большое внимание уделяется предпроекту, чтобы вариантно рассмотреть их и выйти на правильное ценообразование, чтобы максимально учесть пожелания москвичей», - цитирует А. Кузьмина портал Стройкомплекса Москвы. По словам главы Москомархитектуры, все объекты проработаны, необходимые согласования получены, поэтому в июне планируется провести конкурсы.
«После проедпроектных работ необходимо определить сроки проектирования и строительства, исходя из стоимости объектов и их эффективности в решении транспортных проблем города, - заявил Сергей Собянин. - Главное не порождать долгострои и выйти на объекты, необходимые городу».
Напомним, речь идет о следующих объектах улично-дорожной сети: новый радиус от Дубровки до Каширского шоссе, мостовой переход через Москву-реку по Шоссейной или Каспийской улицам, реконструкция Волоколамского шоссе от пересечения с Ленинградским шоссе до МКАД, транспортная развязка на пересечении с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова, дополнительный выезд из района Ясенево на МКАД, пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы, соединение района Бирюлево и Варшавского шоссе, реконструкция дороги от Кантемировской улицы до МКАД, северный дублер Кутузовского проспекта до Можайского шоссе, связка северного и южного районов со Сколково, связка Сколково и Ярославского шоссе, второй многоуровневый выезд из Зеленограда на Ленинградское шоссе, связка Зеленограда с Пятницким шоссе, связка между Крюково и Зеленоградом через Октябрьское направление железной дороги.