Алексей Белоусов выдвинут координатором Национального объединения строителей по Санкт-Петербургу
Окружная конференция Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) по Санкт-Петербургу выдвинула Алексея Белоусова, вице-президента СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», кандидатом в координаторы НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу.
Ранее Алексей Белоусов был координатором НОСТРОЙ по Северо-Западному федеральному округу (СЗФО). Однако на прошедшем в начале мая в Екатеринбурге IV Всероссийском съезде саморегулируемых организаций в строительстве было принято решение о том, что в Санкт-Петербурге и СЗФО будут работать два координатора. После вступления в силу поправок, внесенных в устав НОСТРОЙ на съезде, выдвинутый окружной конференцией кандидат в координаторы будет утверждаться Советом НОСТРОЙ.
Кандидатом в координаторы НОСТРОЙ по СЗФО на окружной конференции 18 мая выдвинут депутат Государственной Думы РФ от Ленинградской области Сергей Петров.
Долгосрочная целевая программа по содержанию и ремонтам сети дорог общего пользования до
«Это важное решение - разработать программу по автомобильным дорогам общего пользования - было принято ещё в прошлом году, - отметил губернатор Илья Михальчук. - Подчеркну, что программа обеспечит ремонт и содержание дорог за счет гарантированного финансирования».
Как отметил директор «Архангельскавтодора» Сергей Попов, формирование этой программы - первый шаг дорожной отрасли к выходу из затянувшегося кризиса.
«Дорожная отрасль переживала сложный этап со времен отмены дорожных фондов в 2001 году, поскольку была лишена целевого источника финансирования», - отметил Сергей Попов.
По словам дорожников, основная цель программы - привести в порядок основные дороги Архангельской области, обеспечить безопасное и бесперебойное движение, предотвратить транспортные разрывы за счет ремонта аварийных мостов.
Региональный дорожный фонд - это основа финансирования принятой программы. Он будет формироваться на основании отчислений, утвержденных областным правительством. Для дорожников очень важно, что это будет защищенная статья расходов. «Дорожные» деньги будут расходоваться только на областные трассы и никуда более. Это позволит осуществлять долговременное планирование работ. В том числе тех, что заложены в утвержденную программу.
За 3 года реализации программы дорожники планируют отремонтировать более