К осени «Петролеспорт» построит 2-ю очередь склада рефконтейнеров


24.05.2011 16:00

Входящий в группу Global Ports «Петролеспорт» построит II очередь площадки для хранения рефрижераторных контейнеров в октябре 2011 г. Проект осуществляется в рамках инвестиционной программы компании по развитию производственных мощностей контейнерного терминала. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Сейчас «Петролеспорт» располагает 1,8 тыс. розетками для подключения и обслуживания рефрижераторных контейнеров. По завершении строительства второй очереди мощности площадки для хранения рефконтейнеров увеличатся на 2736 TEU (1368 розеток). Ввод в эксплуатацию зоны хранения на 1728 TEU (864 розеток) запланирован на июль 2011 г., окончание строительства второй очереди запланировано на октябрь 2011 г.

С начала 2011 г. на территории ОАО «Петролеспорт» также ведется строительство второй очереди зоны таможенного досмотра контейнеров на 70 конт/мест и зоны хранения сухих контейнеров максимальной вместимостью 1260 TEU. Ввод объектов в эксплуатацию также предварительно запланирован на осень текущего года. Новые мощности строятся на территории, где ранее располагались цеха по дополнительной обработке пиломатериалов и прочих лесных грузов.

Инвестпрограмма компании предполагает увеличение мощностей контейнерного терминала до 2,3 млн TEU (в настоящее время - 1 млн TEU), ро-ро терминала до 270 тыс. единиц колесной техники (в настоящее время - 210 тыс. единиц). В соответствии с инвестиционной программой «Петролеспорта», в 2011-2012 гг. в развитие ПЛП будет вложено 162 млн долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.05.2011 14:56

На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в 2011 г. планируется выделить 150 млн. руб. Об этом 7 мая на выездном совещании по градостроительным проблемам развития Южного округа столицы доложил начальник Управления перспективного развития округа и реализации целевых программ Алексей Иванов.

«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.

Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали 6475 метров. Южная рокада запроектирована на 3 полосы движения в каждом направлении на перегонах, с переходом на четыре полосы движения в районе развязок.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: