К осени «Петролеспорт» построит 2-ю очередь склада рефконтейнеров

24.05.2011 16:00

Входящий в группу Global Ports «Петролеспорт» построит II очередь площадки для хранения рефрижераторных контейнеров в октябре 2011 г. Проект осуществляется в рамках инвестиционной программы компании по развитию производственных мощностей контейнерного терминала. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Сейчас «Петролеспорт» располагает 1,8 тыс. розетками для подключения и обслуживания рефрижераторных контейнеров. По завершении строительства второй очереди мощности площадки для хранения рефконтейнеров увеличатся на 2736 TEU (1368 розеток). Ввод в эксплуатацию зоны хранения на 1728 TEU (864 розеток) запланирован на июль 2011 г., окончание строительства второй очереди запланировано на октябрь 2011 г.

С начала 2011 г. на территории ОАО «Петролеспорт» также ведется строительство второй очереди зоны таможенного досмотра контейнеров на 70 конт/мест и зоны хранения сухих контейнеров максимальной вместимостью 1260 TEU. Ввод объектов в эксплуатацию также предварительно запланирован на осень текущего года. Новые мощности строятся на территории, где ранее располагались цеха по дополнительной обработке пиломатериалов и прочих лесных грузов.

Инвестпрограмма компании предполагает увеличение мощностей контейнерного терминала до 2,3 млн TEU (в настоящее время - 1 млн TEU), ро-ро терминала до 270 тыс. единиц колесной техники (в настоящее время - 210 тыс. единиц). В соответствии с инвестиционной программой «Петролеспорта», в 2011-2012 гг. в развитие ПЛП будет вложено 162 млн долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Петербург возращается к практике городского дорожного фонда
17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД
Подписывайтесь на нас: