Первую очередь Юго-Западной ТЭЦ запустят в августе
24 мая администрация Петербурга приняла изменения в долгосрочную целевую программу проектирования и строительства Юго-Западной теплоэлектроцентрали.
Постановление уточняет стоимость строительства ТЭЦ по годам. Общий объем финансирования не увеличивается. Как сообщил генеральный директор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк, все строительно-монтажные работы по созданию первой очереди сооружения уже окончены, и она будет запущена в августе
Напомним, что ЮЗ ТЭЦ строится по адресу Угольная гавань, Элеваторная площадка, участок 1. Мощность комплекса составит 570 МВт и 660 Гкал/час. Общий объем финансирования создания ТЭЦ составляет 35,865 млрд. руб.
Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.
«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».
Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала