Первую очередь Юго-Западной ТЭЦ запустят в августе


24.05.2011 15:35

24 мая администрация Петербурга приняла изменения в долгосрочную целевую программу проектирования и строительства Юго-Западной теплоэлектроцентрали.
Постановление уточняет стоимость строительства ТЭЦ по годам. Общий объем финансирования не увеличивается. Как сообщил генеральный директор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк, все строительно-монтажные работы по созданию первой очереди сооружения уже окончены, и она будет запущена в августе 2011 г.

Напомним, что ЮЗ ТЭЦ строится по адресу Угольная гавань, Элеваторная площадка, участок 1. Мощность комплекса составит 570 МВт и 660 Гкал/час. Общий объем финансирования создания ТЭЦ составляет 35,865 млрд. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: