Компания «Миэль-Новостройки» стала «слабым звеном» проекта «Царицыно»


24.05.2011 14:51

«Компания «Миэль-Новостройки» не прошла тестовый режим по реализации мкр. «Царицыно». Решением партнеров – застройщика и эксклюзивного агентства «НДВ-Недвижимость» - компания «Миэль-Новостройки» отстранена от реализации общего объема квартир, продаваемого застройщиком», - сообщили в пресс-службе «НДВ-Недвижимость».

Напомним, месяц назад партнеры по реализации мкр. «Царицыно» приняли решение о заключении с компанией «Миэль-Новостройки» субагентского договора с условием выполнения согласованного плана продаж, определявшего объемы и сроки реализации.

Однако за месяц компания «Миэль» реализовала в десятки раз меньше от запланированного. В связи с этим, МКХ – застройщик мкр. «Царицыно» - направил неэффективному реализатору письмо о расторжении договора. Теперь у компании «Миэль» осталось только около 45 квартир, выкупленных одним из близких инвесторов в 8-м и 9-м корпусах. От реализации общего объема, в том числе и инвестиционно-привлекательной второй очереди мкр. «Царицыно», компания «Миэль-Новостройки» отстранена.

«В таких результатах продаж следует винить только слабый менеджмент, - говорит генеральный директор компании «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев. – Сегодня недостаточно стандартного подхода при реализации новостроек, необходимы по-настоящему креативные идеи и профессионалы, способные их осуществить. В будущем конкуренция будет расти, поэтому залогом успеха каждого игрока на рынке недвижимости станет именно сплоченная, опытная команда».
В свою очередь генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Мария Литинецкая заявила о том, что компания «МИЭЛЬ-Новостройки» не планировала и не планирует выходить из проекта «Царицыно».

В целом, в месяц «МИЭЛЬ-Новостройки» реализует в объектах Москвы и области, в среднем, 20 тыс. кв. м. С начала 2011 г. объем реализованных «МИЭЛЬ-Новостройки» квадратных метрах в объектах Москвы и области составил 100 000 кв. м.

Помимо «МИЭЛЬ-Новостройки», проект «Царицыно» продают еще несколько компаний-риэлторов. Сейчас, в рамках сужающегося предложения в Москве и выходящих больших проектов Подмосковья появилась явная тенденция – девелоперы стараются привлекать порядка двух-трех риэлторов на объект – в целях снижения рисков, т.к. некоторые известные на рынке компании явно продвигают демпинговые стратегии реализации, что становится невыгодным для девелопера.

«Высказывания других риэлторов проекта «Царицыно» в наш адрес мы расцениваем, как проявления недобросовестной конкуренции, характерной скорее для «диких 90-х», нежели для современного цивилизованного рынка недвижимости», - заявила М.Литинецкая.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МИЭЛЬ

Подписывайтесь на нас:


19.05.2011 13:04

С 28 мая переход через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе станет доступен для проезда автомобилей в обе стороны. Таким образом, открытие движения будет осуществлено с опережением графика на 6 месяцев. Полностью весь комплекс мероприятий по строительству моста, включающий дополнительные работы внутри сооружения и установку очистных сооружений со стороны области, будет введен в эксплуатацию в сентябре 2011 г.

Об этом 18 мая сообщила пресс-служба Департамента строительства города Москвы.

«Власти Москвы продолжают наращивать усилия по кардинальному улучшению дорожного трафика региона. 13 января 2011 г. мэр Москвы Сергей Собянин побывал на одном из самых проблемных участков дорожной сети мегаполиса и области – Ленинградском шоссе. По итогам этого объезда мэр поставил перед строителями конкретную задачу: реконструкцию моста через канал имени Москвы закончить уже в 2011 г., причем на 6 месяцев раньше срока - не в ноябре, а в мае. И мы его выполнили», - комментирует руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв.

По словам А. Бочкарёва, в результате выполненных работ новый мост станет шире старого: до закрытия «на ремонт» мост имел суммарно 6 полос для движения автомобилей – по три в каждом направлении. После реконструкции, благодаря строительству второго моста рядом с первым, движение автотранспорта будет осуществляться по 6-ти полосам из города в область и 5-ти полосам из области в город.

Общая стоимость строительства, предусмотренная данной программой, составляет 2,951 млрд. руб. Стоимость работ первого пускового комплекса составила 1,5 млрд. руб. Этот комплекс включает строительство нового автодорожного моста рядом со старым.

Стоимость второго комплекса – 1,4 млрд. руб. Этот комплекс предусматривает полную реконструкцию существующего моста и подземного пешеходного перехода, а также переустройство инженерных сетей и коммуникаций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: