На реализацию целевой программы «Жилище» в Подмосковье будет выделено 40 млрд руб.


24.05.2011 14:38

О том, что около 40 млрд руб. будет направлено на реализацию долгосрочной целевой программы «Жилище» в Подмосковье в 2011-2012 гг., сообщил во вторник первый заместитель министра строительства региона Юрий Молодид.

«На финансирование долгосрочной целевой программы «Жилище» в 2011-2012 годах выделяется 38,8 миллиарда рублей: в 2011 году - 23,7 миллиарда рублей, в 2012 - 15,1 миллиарда рублей», - заявил Ю.Молодид на заседании правительства Московской области.

Напомним еще в ноябре 2010 г.правительство РФ одобрило федеральную целевую программу «Жилище» на 2011-2015 гг. Общий объем финансирования программы с 2011 по 2015 г. составит более 620 млрд руб., из них федеральное финансирование составляет 220 млрд. Все остальные средства - это привлеченные средства либо средства региональных и местных бюджетов. За пять лет реализации программы будет сдано 370 млн кв. м жилья, сообщает IRN.

Кроме того, добавил замминистра, в программу вносится новая подпрограмма «Комплексное освоение и развитие территорий в целях жилищного строительства». Ее основная цель - обеспечение комплексного освоения и развития территорий для строительства жилья, в том числе экономического класса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.05.2011 11:35

Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.

«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.

По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.

По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: