«Ленэнерго» подключило к сети ДЮШОР №3 в Калининском районе Петербурга


24.05.2011 14:00

ОАО «Ленэнерго» подключило к электросети новую детско-юношескую школу олимпийского резерва №3 в Калининском районе Санкт-Петербурга. В школе есть два бассейна и более 20 уникальных спортивных залов для фехтования, тхэквондо и гимнастики. Всего – 25 000 квадратных метров спортивных площадок.

Специалисты ОАО «Ленэнерго» разработали технические условия для подключения к электрическим сетям школы олимпийского резерва №3. Для создания внешней схемы электроснабжения энергетики построили новую блочную комплектную трансформаторную подстанцию и установили два трансформатора 10/0,4 кВ номинальной мощностью 1000 кВА. Также специалисты ОАО «Ленэнерго» проложили 5 кабельных линий 0,4-10 кВ общей длиной почти два километра. При строительстве использовали современный кабель с алюминиевыми жилами, с изоляцией из сшитого полиэтилена. Выделенная мощность – почти 450 кВА. Источник питания – подстанция 110/10/10 кВ ОАО «Ленэнерго» № 124 «Гражданская».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: