В Шереметьево построят новый грузовой комплекс
Аэропорт «Шереметьево» дал старт строительству нового грузового мультимодального комплекса. Открытие комплекса запланировано на конец
Комплекс должен стать ведущим грузовым комплексом Восточной Европы. Проект осуществляется совместно с AirBridgeCargo (входит в ГК «Волга-Днепр») и является стратегическим для «Шереметьево». Реализует проект ООО «Грузовой комплекс Шереметьево» - «дочернее» предприятие аэропорта, ГК «Кратос» и «Интеррос». Генеральным проектировщик - «ИнжСтройЭксперт»
Консультантом проекта выступает Lufthansa Consulting. Компания разрабатывает концептуальную схему застройки участка, выделенного под создание нового грузового терминала, и всей сопутствующей инфраструктуры. Исходя из расчетов пропускной способности идет разработка предложений по оптимизации системы обработки грузов, на базе которой будет представлен окончательный проект строительства терминала.
Площадь нового грузового комплекса составит около 20 тыс. кв. м. В его инфраструктуру войдут зоны хранения и обработки грузов, зоны обслуживания грузоотправителей и грузополучателей, также площади для работы офисов авиакомпаний, их агентов и транспортно-экспедиционных компаний.
Таким образом, с учетом перспективного строительства в аэропорту 3-й взлетно-посадочной полосы и открытия второй летной зоны, до
Завтра, 14 мая, состоится открытие платного проезда по первым двум очередям Западного скоростного диаметра (ЗСД). Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Алексей Чичканов. Он назвал это событие «знаковым», потому что в России это первая построенная заново платная дорога.
Продажа бесконтактных смарт-карт для оплаты проезда по ЗСД, по словам Алексея Чичканова, вызвала ажиотаж и большие очереди. С февраля текущего года продано уже примерно 4 тысячи карт.
Средства от платного проезда по новой городской магистрали пойдут на погашение облигационного займа ОАО «Западный скоростной диаметр» и содержание дороги.
ОАО «Западный скоростной диаметр» разместит первый транш облигаций для строительства центральной части магистрали (3-4 очередь) до конца мая 2011 года, пообещал Алексей Чичканов. Первый и второй транши на общую сумму на 10 млрд рублей уже зарегистрированы Федеральной службой по финансовым рынкам, до их размещения необходимо еще получить рейтинг от агентства Moody’s, чтобы снизить ставку заимствования.
Предполагаемый размер этой ставки председатель комитета не назвал. Однако очевидно, что она будет невысокой, поскольку возврат средств покупателям облигаций ЗСД первого и последующих траншей обеспечен гарантиями федерального бюджета на сумму 25 млрд рублей.