Д. Медведев: В России следует строить родовые поместья
По мнению первого вице-премьера Дмитрия Медведева, в России следует строить, так называемые, родовые поместья.
«Жить за городом нашим гражданам гораздо приятнее, чем в мегаполисе. Так меняется их психология», - сказал первый вице-премьер. По его словам, «идея родовых поместий позитивна, она полностью перекликается с идеями малоэтажного строительства, которое реализуется в рамках национального проекта».
В качестве примера Дмитрий Медведев привел Белгородскую область. «Я вместе с губернатором зашел в один из офисов, занимающихся продажей земли, и меня подкупила цена на землю. Там предлагали не очень много, меньше гектара, около 25 соток, но цена на эти земли в условиях современной России практически никакая - 10-15 тысяч рублей», -- поделился информацией первый вице-премьер. При этом он подчеркнул, что, купив такой участок, «за пять лет необходимо построить на нем дом и три года его нельзя продавать, чтобы не допускать спекулятивные сделки с землей». «По-моему, это очень хороший проект», - оценил Дмитрий Медведев.
Он уверен, что родовые поместья - это «не фантастические по размерам и цене коттеджи, это нормальные дома». «Опыт малоэтажного строительства у нас есть, и мы его должны тиражировать», -- добавил он, напомнив при этом, что подготовлены поправки в Жилищный кодекс, которые будут стимулировать малоэтажное строительство. Так, предусмотрены средства на подведение коммуникаций, на дороги -- 3,5 млрд рублей.
«В масштабах такой огромной страны не следует всем концентрироваться на небольших участках земли мегаполисов, гораздо полезнее для здоровья страны рассредоточиваться по территории государства», - заключил Дмитрий Медведев.
Соб. Инф.
Минтранс РФ в текущем году выделит на содержание российских автодорог 120 млрд рублей.
«Объемы выделяемых на дороги средств возрастают. Сегодня сумма на содержание дорог составляет 120 млрд рублей, вместо 42 млрд в 2006 году», - отметил заместитель министра транспорта России Евгений Москвичев.
Минтранс ставит задачу ликвидировать в течение трех лет недочеты в содержании дорог, накопившиеся за многие годы недофинансирования этого направления, с тем, чтобы к 2010 году выйти на содержание дорог согласно нормативам.
В числе главных задач в Минтрасте выделили повышение качества строительства дорог, увеличение денежных средств на освещение дорог и усиление ответственности службы надзора за качеством дорог.
РИА Новости