Проблемы с инсоляцией поменяли статус недвижимости в объектах ЛЭК


23.05.2011 13:30

Проблемы с количеством солнечного света в помещении (инсоляцией) некоторых квартир обнаружились в ЖК «Граф Орлов» и «Империал» компании ЛЭК. Речь идет о квартирах общей площадью 2,5 тыс. кв. м стоимостью 200 млн руб., пишет «Деловой Петербург».

По данным «НДВ-СПб», риэлтера квартир «ЛЭКа», в ЖК «Граф Орлов» таких квартир 12, в «Империале» - 18. В первом случае инсоляция жилья формально была улучшена за счет его объединения в пятикомнатные квартиры по 200 кв.м. В «Империале» решить проблему таким способом не удалось. Так что 18 трехкомнатных квартир общей площадью 1560 кв. м на 4-9-х этажах будут продаваться как коммерческая недвижимость, и прописаться в них будет невозможно.

В НДВ рассказали, что СНиПы и СанПиНы зачастую противоречат друг другу и проектировщики могут не угадать, какие нормы применят проверяющие органы. Глава Госстройнадзора Петербурга Александр Орт сказал, что такие проблемы выявляются на стадии проекта. «Если застройщик не нарушает проекта, построить такие дома невозможно», - говорит он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: