Правительство Архангельской области приняло целевую программу дорожного ремонта
Долгосрочная целевая программа по содержанию и ремонтам сети дорог общего пользования до
«Это важное решение - разработать программу по автомобильным дорогам общего пользования - было принято ещё в прошлом году, - отметил губернатор Илья Михальчук. - Подчеркну, что программа обеспечит ремонт и содержание дорог за счет гарантированного финансирования».
Как отметил директор «Архангельскавтодора» Сергей Попов, формирование этой программы - первый шаг дорожной отрасли к выходу из затянувшегося кризиса.
«Дорожная отрасль переживала сложный этап со времен отмены дорожных фондов в 2001 году, поскольку была лишена целевого источника финансирования», - отметил Сергей Попов.
По словам дорожников, основная цель программы - привести в порядок основные дороги Архангельской области, обеспечить безопасное и бесперебойное движение, предотвратить транспортные разрывы за счет ремонта аварийных мостов.
Региональный дорожный фонд - это основа финансирования принятой программы. Он будет формироваться на основании отчислений, утвержденных областным правительством. Для дорожников очень важно, что это будет защищенная статья расходов. «Дорожные» деньги будут расходоваться только на областные трассы и никуда более. Это позволит осуществлять долговременное планирование работ. В том числе тех, что заложены в утвержденную программу.
За 3 года реализации программы дорожники планируют отремонтировать более
Проектировщики новых линий Московского метро должны будут учитывать возведение объектов торговли в составе станции, а также обязательное размещение паркингов вблизи станций. Об этом 17 мая на заседании Штаба по решению оперативных вопросов, связанных с увеличением интенсивности строительства Московского метрополитена сообщил заммэра Москвы в Правительстве Москвы Марат Хуснуллин.
По словам чиновника, для выполнения этих задач необходимо пересмотреть технические задания на проектирование новых станций метро. Такие объекты, по его словам, по возможности должны возводиться везде, где есть такая возможность.
«Это две новые задачи, которые мы должны учитывать при проектировании станций метро», - заключил заммэра.