Глава «Мосметростроя» обещает сдать второй вестибюль станции метро «Марьина Роща» к лету 2012 г.


23.05.2011 11:32

В том, что второй вестибюль станции метро «Марьина Роща» будет сдан в эксплуатацию на полгода раньше срока – к лету 2012 г., заверил гендиректор ОАО «Мосметрострой» Евгений Кашин мэра Москвы Сергея Собянина в ходе осмотра объекта, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Кашин рассказал, что для строительства нового вестибюля станции смонтирован тоннелепроходческий комплекс Lovat RME430, использование которого позволит значительно ускорить прокладку наклонного хода эскалаторного тоннеля станции.

В свою очередь руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев отметил, что «строительство второго вестибюля «Марьиной Рощи» началось в октябре 2010 г. Окончание работ планировалось на декабрь 2012 г. Но использование современного оборудования позволило сократить сроки строительства и наметить открытие нового вестибюля на июнь 2012 года».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 11:04

ПО «Возрождение» планирует до конца 2011 г. начать работу по возведению рамповой (открытой) части транспортной развязки, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

На сегодняшний день произведена разборка конструкций существующей части набережной и построен новый участок длиной 250 м от Б. Сампсониевского проспекта до гостиницы «Санкт-Петербург». На следующем участке засыпано 32 тыс. куб. метров обломочной гранитной породы, забито 3570 погонных метров свай и забетонировано 7 ростверков. На заключительном этапе компания произведет монтаж системы наружного освещения, озеленение территории, благоустройство газонов и пешеходных дорожек.

Напомним, ПО «Возрождение» (входит в Группу компаний «Возрождение») в декабре 2010 г. приступило к строительству двухуровневой транспортной развязки на съезде с Сампсониевского моста, заказчиком которой выступает СПб ГУ «Дирекция дорожно-транспортного строительства». Контрактом предусмотрено расширение существующей проезжей части набережной с пяти до семи полос с выносом инженерных сетей из зоны производства работ, а также строительство тоннеля на небольшой глубине (протяженность тоннеля – 450 м) под Финляндским проспектом. Общая протяженность обновленной Пироговской набережной составит около 1500 м. В результате город получит еще одно звено в строящейся трассе непрерывного движения, которая соединит северную и центральную части Санкт-Петербурга. Окончание работ намечено на 2012 г.

Строительство транспортной развязки ведется с соблюдением норм экологической безопасности и не ограничивает движение судов на реке Неве. На период нереста рыбы с 15 апреля по 15 июня 2011 г. работы в акватории Невы приостановлены.

Совместно с ГИБДД разработаны специальные схемы организации дорожного движения. Ко Дню города ограничения движения автотранспорта на Пироговской набережной будут полностью сняты. На весь период строительства будет сохранен непрерывный проезд по набережной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас: