Кадастровых инженеров допустили к оказанию услуг по техинвентаризации
20 мая Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, в соответствии с которым на рынок оказания услуг по технической инвентаризации, кроме аккредитованных БТИ, допускаются кадастровые инженеры. Соответствующие изменения вносятся в статьи 7 и 8 закона «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» и закон «О государственном кадастре недвижимости», сообщает «Интерфакс».
Статс-секретарь, заместитель министра экономического развития РФ Игорь Манылов сообщил, что в настоящее время на рынке насчитывается около 14 тыс. кадастровых инженеров. По словам замминистра, принятие этих поправок будет способствовать развитию конкуренции на рынке и позволит сделать эти услуги более доступными для граждан.
Поправки также касаются, отметил И.Манылов, предоставления сведений государственного кадастра недвижимости и Единого государственного реестра прав. В рамках закона устанавливается возможность бесплатного предоставления этих сведений для всех органов государственной власти, органов местного самоуправления.
Это нововведение позволит обеспечить реализацию требований закона о государственных и муниципальных услугах, согласно которому с 1 июля
Московское руководство не рассматривает находящийся в собственности города аэропорт «Внуково» как актив, за который следует держаться, поскольку в российском законодательстве ни для одного города не предусмотрена функция по организации воздушных перевозок, заявил заместитель столичного мэра Андрей Шаронов.
«Вместе с тем федеральное правительство заинтересовано в развитии московского транспортного узла и рассматривает возможность объединения активов «Внуково» и «Шереметьево». Мы ждем решения федерального правительства. У города есть возможность передать свою долю в различных активах «Внуково» (там не одно юридическое лицо, а несколько юридических лиц, в которых участвует город) в государственную собственность федерального уровня на возмездной основе. Такой вариант тоже возможен. Это будет не приватизация и не продажа», - пояснил А.Шаронов.
По его словам, московская власть планирует продать свою долю в акционерном обществе «Объединенные кондитеры», парфюмерной фабрике «Свобода», сельскохозяйственных предприятиях на Северном Кавказе и в Калужской области, в машиностроительных и металлургических предприятиях.
Однако, уточнил А.Шаронов, существует большая группа предприятий, с которыми город расставаться не собирается. «Прежде всего это естественные монополисты, энергетические компании и предприятия, работающие в жилищно-коммунальном секторе. Компания МОЭК, компания в области передачи электроэнергии ОЭК, «Мосводоканал», Московский метрополитен. До какого-то времени это предприятие «Мосгортранс». Здесь возможны варианты, когда город сохранит свое полное присутствие в электротранспорте, а вот в автобусных перевозках, поскольку это конкурентный сектор, могут быть изменения», - сказал он.