«Силовые машины» изготовят оборудование энергоблока для «Мосэнерго»
Петербургская компания «Силовые машины» изготовит и поставит основное и вспомогательное оборудования энергоблока с парогазовой установкой мощностью 220 МВт (ПГУ-220) на ТЭЦ-12 ОАО «Мосэнерго», сообщили в пресс-службе компании.
В частности речь идет о поставке газовой турбины ГТЭ-160 мощностью 160 МВт, в добавок будут поставлены два турбогенератора – Т3ФГ-160 и Т3ФП-80 мощностью 160 и 80 МВт соответственно, паровая турбина Т-56/73 мощностью 73 МВт (ее изготовит входящее в энергомашиностроительный концерн «Силовые машины» ОАО «Калужский турбинный завод»), а также вспомогательное оборудование. Специалисты компании осуществят шеф-монтаж и примут участие в комплексном опробовании и гарантийных испытаниях оборудования. Сроки поставки – IV квартал
Новое оборудование будет действовать в составе строящейся на ТЭЦ-12 ОАО «Мосэнерго» парогазовой установки мощностью 220 МВт. Станция обеспечивает энергоснабжение центральных районов столицы. В настоящее время ее установленная электрическая мощность составляет 408 МВт, тепловая – 2043 Гкал/ч.
Строительство ПГУ-220 на ТЭЦ-12 ОАО «Мосэнерго» осуществляется в соответствии с договором о предоставлении мощности, заключенным в
В данное время на станции метро «Технологический институт» производятся работы по монтажу поста досмотра пассажиров с панорамным остеклением. В ближайшие дни планируется начать его работу. Об этом «Росбалту» сообщила пресс-секретарь ГУП «Петербургский метрополитен» Юлия Шавель.
По словам Ю.Шавель, на «Ладожской» подобный пост досмотра работает в пилотном режиме, второй пост появится на «Техноложке». Панорамное остекление - это требование проекта, необходимо, чтобы происходящее внутри не было скрыто извне. Там будет находиться все необходимое досмотровое оборудование, как в аэропорту. Досмотр подозрительных пассажиров будут осуществлять сотрудники УВД на метрополитене.
Также представитель метрополитена сообщила, что аналогичные посты со временем будут установлены на других станциях (прежде всего на периферийный станциях), однако каждый проект будет рассматриваться индивидуально в зависимости от архитектурного облика станции. При этом необходимо соблюсти требования, чтобы пост досмотра был установлен в входной зоне. Кроме того, до конца года на всех станциях питерской подземки будут установлены металлоискатели.
В пресс-службе подчеркнули, что досмотр осуществляется выборочно, поэтому затруднений для прохода пассажиров ни через рамки, ни через посты досмотра быть не должно.