Борис Кузинец отклонил повторную оферту Synergy Classic Limited Петра Шуры на 230 млн долларов
Компания D.E.S. Commercial Holdings Limited Бориса Кузинца (бизнесмену принадлежит 90% компании) отклонила новую оферту Synergy Classic Limited Петра Шуры о покупке доли в девелопере R.G.I. International, сообщила RGI в пятницу.
Сейчас DES владеет 40,22% акций RGI. Компания Synergy П.Шуры предлагала купить у DES 27% акций за 150 млн долларов (3,4 доллара за акцию), оферта предусматривала опцион на приобретение еще 13% через год за 78,5 млн долларов (3,74 доллара за акцию). Итого структура Б.Кузинца могла выручить около 230 млн долларов.
Это уже вторая оферта Synergy, первая, на менее выгодных условиях, была выставлена в апреле, пишут «Ведомости».
По мнению совета директоров RGI, Synergy пытается получить контроль над компанией, не выставляя оферту всем акционерам. Кроме того, наличие в составе акционеров основателя компании, авторитетного участника российского рынка недвижимости Б.Кузинца выгодно для RGI, тогда как партнер Synergy по потенциальной сделке до сих пор не раскрыт - говорится лишь, что это известная в отрасли компания, отмечает совет.
По информации некоторых изданий, 5,4% RGI через компанию Kensington Gore контролирует экс-владелец «Седьмого континента» Владимир Груздев. Он может быть заинтересован и в приобретении одного из основных объектов RGI - недавно открытого торгового центра «Цветной».
Администрация столицы утвердила 17 предпроектных мероприятий и 4 проекта по объектам дорожно-мостового строительства, которые будут возведены во всех округах Москвы. Об этом 17 мая на заседании Правительства Москвы мэру столицы Сергею Собянину доложил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин.
«При проектировании объектов дорожно-мостового строительства большое внимание уделяется предпроекту, чтобы вариантно рассмотреть их и выйти на правильное ценообразование, чтобы максимально учесть пожелания москвичей», - цитирует А. Кузьмина портал Стройкомплекса Москвы. По словам главы Москомархитектуры, все объекты проработаны, необходимые согласования получены, поэтому в июне планируется провести конкурсы.
«После проедпроектных работ необходимо определить сроки проектирования и строительства, исходя из стоимости объектов и их эффективности в решении транспортных проблем города, - заявил Сергей Собянин. - Главное не порождать долгострои и выйти на объекты, необходимые городу».
Напомним, речь идет о следующих объектах улично-дорожной сети: новый радиус от Дубровки до Каширского шоссе, мостовой переход через Москву-реку по Шоссейной или Каспийской улицам, реконструкция Волоколамского шоссе от пересечения с Ленинградским шоссе до МКАД, транспортная развязка на пересечении с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова, дополнительный выезд из района Ясенево на МКАД, пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы, соединение района Бирюлево и Варшавского шоссе, реконструкция дороги от Кантемировской улицы до МКАД, северный дублер Кутузовского проспекта до Можайского шоссе, связка северного и южного районов со Сколково, связка Сколково и Ярославского шоссе, второй многоуровневый выезд из Зеленограда на Ленинградское шоссе, связка Зеленограда с Пятницким шоссе, связка между Крюково и Зеленоградом через Октябрьское направление железной дороги.