Первый вице-премьер Дмитрий Медведев заявил, что его не устраивает нынешняя ипотечная ставка
По мнению Дмитрия Медведева ипотечная ставка должна быть доведена до 6-8 процентов.
Об этом первый вице-премьер заявил 5 марта в рамках Интернет-конференции. «Ипотечная ставка нас всех не устраивает. Такая высокая ставка определяется макроэкономикой. Ныне действующая инфляция на уровне 9 процентов дает минимальную ставку реального ипотечного кредитования 12-13 процентов, наша задача -- опустить ее до 6-8 процентов, это вполне по силам», -- сказал он.
Дмитрий Медведев напомнил, что прогноз по инфляции на текущий год составляет 7,5-8 процентов. «Если мы таких темпов инфляции достигнем, ипотечная ставка станет вполне приемлемой», -- считает он.
Также Дмитрий Медведев отметил, что «нужно заниматься ростом доходов». «Чем выше доходная база, тем проще воспользоваться ипотечным кредитом», -- пояснил он.
Говоря об ипотечных программах, в частности, рассчитанных на молодежь, первый вице-премьер отметил, что критерии их доступности -- «это подвижные критерии, они зависят от населенного пункта, доходов семьи и других факторов». «Мы нацеливаем коллег в регионах, и сами исходим из того, что должны быть разные ипотечные программы, предусматривающие разные ипотечные возможности», -- пояснил он.
Соб. Инф.
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru