Производство древесных материалов в Карелии запустят летом 2012 г.
В июне
На первом этапе работы завод планирует производить 300 тыс. кбм в год продукции и перерабатывать до 605,6 тыс. кбм балансового сырья в год. Когда же предприятие заработает на полную мощность, то объемы производства составят более 500 тыс. кбм продукции.
Обеспечивать себя древесным сырьем завод намерен за счет закупок у лесозаготовителей, а также организации собственных лесозаготовок. Специально для этого ООО ДОК «Калевала» планирует приобретение лесозаготовительной, лесовозной и дорожно-строительной техники. В целом завод даст возможность трудоустройства 312 работникам.
В соответствии с приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации инвестиционный проект ООО ДОК «Калевала» включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов.
«Строительство такого комплекса – это событие и для Петрозаводска, и для всей республики. Оно наглядно показывает, что Карелия активно развивается. Это будет самое современное производство. Масштаб колоссальный, – оценил проект Андрей Нелидов. – Карелия – лесной край, и крайне важно, чтобы именно в республике находились перерабатывающие предприятия, которые дают высококачественную продукцию. В этом смысле строительство завода является знаковым, в том числе в масштабах России. Все работы идут по графику, и если в июне следующего года мы откроем завод, это будет примером того, как надо работать».
По словам Главы Карелии, строительство предприятия – один из крупнейших инвестиционных проектов республики, и курировать его он будет лично до окончания всех работ.
Администрация Москвы ужесточит контроль за строительством дорожно-транспортной инфраструктуры в городе, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы в четверг.
В ходе заседания штаба по вопросам развития транспортной инфраструктуры Москвы на 2011 и последующие годы были рассмотрены объекты, по которым имеется отставание от графика работ.
Так в адресную инвестиционную программу на
Также в
Также на заседании штаба было рассмотрено несколько объектов, по которым имеются серьезные отставания от графика. К таким объектам относится устройство эстакад и съездов на пересечении проспекта Маршала Жукова с МКАД, транспортная магистраль между Звенигородским шоссе и деловым центром «Москва-Сити», участок от Живописной улицы до 3-го Силикатного проезда и ряд других. По каждому «отстающему» объекту были установлены новые жесткие сроки выполнения работ.