НДВ и «АлтайЭнергоБанк» договорились об условиях ипотеки в ЖК «Премьер Палас»


20.05.2011 11:52

«НДВ-СПБ» и «АлтайЭнергоБанк» объявили о начале сотрудничества в сфере ипотечного кредитования для приобретения квартир в Москве и Санкт-Петербурге. В рамках совместной программы граждане могут оформить кредит для покупки квартир в I очереди ЖК «Премьер Палас» компании ЛЭК.

Кредит предоставляется на срок до 15 лет. Минимальный первоначальный взнос – 10% от стоимости покупаемого жилья. Обеспечением по кредиту является залог прав требования на приобретаемую квартиру. Процентная ставка – от 9,9% годовых в рублях. Для кредита не требуются поручители, он выдается без моратория за досрочное погашение. Срок действия решения банка составляет 3 месяца.

«На объектах, где мы запускали ипотечные программы, продажи увеличивались на 25-35%», - отметил заместитель гендиректора «НДВ СПб» Александр Коваленко.

ЖК «Премьер Палас» расположен на набережной Малой Невки. Завершение строительства I очереди намечен на конец 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: