Комитет по строительству контролирует ситуацию вокруг проблемного объекта на Двинской, 8
Проблемный объект ЗАО «Трест-102» на Двинской, 8 находится под постоянным контролем Комитета по строительству. Об этом заявил глава Комитета по строительству Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко на-конференции БН.ру
В. Семененко сообщил, проблемы на объекте накапливались давно, и не по вине застройщика. «Задержка по срокам связана с тем, что строительство объекта было начато после расселения жилого дома (январь
По словам чиновника, в настоящее время полностью завершены проектные работы, на 75% выполнен фундамент здания, на 30% - земляные работы. «Всего по объекту заключено 58 договоров долевого участия, 38 из которых передано для регистрации в Росреестр. Распоряжением Комитета по строительству сроки возведения объекта продлены до сентября 2011 года», - сообщил он.
Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.
«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».
Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала