В рамках инвестпрограммы строительные ведомства Москвы могут освоить более 300 млрд руб.


20.05.2011 10:15

В 2011 г. Стройкомплекс Москвы в рамках адресной инвестиционной программы может освоить 302,6 млрд руб., сообщается в презентации Департамента строительства города, размещенной на портале Стройкомплекса.

В частности, департамент строительства Москвы станет госзаказчиком по проектам АИП на 295,9 млрд руб., Москомархитектуре – на 6,2 млрд, а Департаменту градостроительной политики – на 500 млн.

Департаменту строительства выделено на дорожное хозяйство 107,3 млрд руб., на транспорт связь и информатику – 53 млрд, на жилищное строительство – 45,3 млрд, на коммунальное строительство – 32,9 млрд.

Также в презентации показана структура Департамента, зоны ответственности его подразделений

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: