Трасса Москва-Петербург затронет 1 га полевых угодий заповедника «Завидово» в Клинской области
Накануне состоялась встреча главы Клинского района Александра Постриганя с представителями СМИ по вопросу строительства «клинского» участка трассы Москва – Санкт-Петербург. На встрече глава пояснил ситуацию по поводу проекта, влекущего за собой снос большого количества домов в деревне Вельмогово.
Еще в августе
«Согласованный вариант строительства объездной дороги через заповедник «Завидово» позволил избежать сноса 49 домов в деревне Вельмогово, - сказал А. Постригань. - Сегодня уже очевидно, что вариант прохождения трассы через Вельмогово полностью не приемлем, и этому в большей степени поспособствовали жители. Автомагистраль Москва – Санкт-Петербург может затронуть не более
На территории Клинского района земли, выделяемые под строительство магистрали, будут предоставлены только на компенсационной основе. «Сейчас проектировщики оценивают ту земельную площадь, которая будет изъята под строительство дороги, такой же участок будет компенсирован заповеднику в другом месте на территории Клинского района», - сообщил глава района.
В данное время на станции метро «Технологический институт» производятся работы по монтажу поста досмотра пассажиров с панорамным остеклением. В ближайшие дни планируется начать его работу. Об этом «Росбалту» сообщила пресс-секретарь ГУП «Петербургский метрополитен» Юлия Шавель.
По словам Ю.Шавель, на «Ладожской» подобный пост досмотра работает в пилотном режиме, второй пост появится на «Техноложке». Панорамное остекление - это требование проекта, необходимо, чтобы происходящее внутри не было скрыто извне. Там будет находиться все необходимое досмотровое оборудование, как в аэропорту. Досмотр подозрительных пассажиров будут осуществлять сотрудники УВД на метрополитене.
Также представитель метрополитена сообщила, что аналогичные посты со временем будут установлены на других станциях (прежде всего на периферийный станциях), однако каждый проект будет рассматриваться индивидуально в зависимости от архитектурного облика станции. При этом необходимо соблюсти требования, чтобы пост досмотра был установлен в входной зоне. Кроме того, до конца года на всех станциях питерской подземки будут установлены металлоискатели.
В пресс-службе подчеркнули, что досмотр осуществляется выборочно, поэтому затруднений для прохода пассажиров ни через рамки, ни через посты досмотра быть не должно.