Ростехнадзор проверит АЗС по всей стране
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) проверит автозаправочные станции во всех регионах России.
Как поясняется в сообщении Ростехнадзора, проверки будут проведены в ходе лицензирования АЗС. Правительство РФ утвердило положение о лицензировании деятельности по эксплуатации химически опасных производственных объектов. Под действие постановления, вступившего в силу в конце января, попали и АЗС, которым необходимо получить дополнительную лицензию.
По предварительным оценкам Ростехнадзора, лицензии придется получить примерно 40-50 тыс. автозаправочных станций. В данный список не входят только порядка двух тысяч АЗС, принадлежащих или арендуемых нефтеперерабатывающими компаниями, уже имеющими лицензии Ростехнадзора на осуществление деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов.
Группы резервуаров и сливо-наливных устройств таких АЗС внесены в Государственный реестр опасных производственных объектов и регулярно проверяются инспекторами Ростехнадзора, отмечается в сообщении.
Фонтанка.ру
Инвестиционно – девелоперская Компания «КФС-Групп» намерена приступить к строительству двух логистических комплексов в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Великий шелковый путь».
По оценкам экспертов, компания потратит порядка 200 млн долларов. Площадки под застройку были определены еще в начале года. Так, первый объект расположится в промышленной зоне «Парнас», в непосредственной близости от кольцевой автодороги и Выборгского шоссе. На участке в 12 га будет построен комплекс общей площадью порядка 60 тыс. кв метров. Второй логистический центр охватит южное направление ленинградской области и будет возведен на участке более 10 га в промышленной зоне Шушары, вблизи Московского шоссе.
Напомним, строительство складских центров класса «А» на территории России и в странах бывшего СНГ под общим именем «Великий шелковый путь» разделено на четыре этапа. Первая фаза реализации проекта должна охватить московский и питерский рынки: сейчас в столицах всего возводится 7 логистических комплексов. Окончание первого этапа намечено на 4 квартал 2008 года. Далее девелопер намерен освоить логистические рынки в городах-миллионниках, а затем в важных транспортных узлах на пересечении потоков товарооборота.
Финансировать «Великий шелковый путь» компания намерена как за счет собственных средств, так и с привлечением капитала крупных западных игроков. Скорее всего, консорциум инвесторов разделит участие в проекте на паритетной основе, по 33% каждый.
РБК–Недвижимость