Дамба прошла испытания на прочность

19.05.2011 15:04

Сегодня утром состоялась сдача наиболее сложного объекта КЗС – судопропуского сооружения С-1. Плавучий затвор прошел испытания комиссии, в состав которой входят представители Ростехнадзора, Минрегиона РФ, Дирекции КЗС и подрядчиков строительства. Общая стоимость работ составила более 109 млрд руб. Работы велись с 2004 г., хотя средства были выделены Европейским Банком Реконструкции и Развития ещё в 2002 г. Подрядчиком выступил ОАО «Метрострой».

В состав объекта С-1 входят плавучий затвор, два батпорта, тоннель и инженерные здания. Работать в полном объеме объект и непосредственно пролегающий под ним тоннель начнет в сентябре 2011 г.

По идее разработчиков, КЗС будет функционировать в автоматическом режиме. В этом случае, для обеспечения защиты от наводнения понадобится 40 человек. На сегодняшний день штат сотрудников КЗС насчитывает 170 человек.

Максимальная высота наводнения, которую выдержит дамба, составляет 5,4 м. Но таких наводнений Санкт-Петерубрг ещё не испытывал. По мнению экспертов, наводнение такой силы случается 1 раз в 10 тыс лет. Последнее крупное наводнение было в 2007 г., тогда вода поднялась до отметки 2,3 метра. Норма для Петербурга – до 8 наводнений в год. Обычно их случается 2 за год. В связи с глобальными изменениями климата и участившимися зимними наводнениями, сооружение С-1 имеет специальный ледокол, который поможет батпортам сомкнуться для создания преграды для волны. Полное сведение батпортов составляет 40 минут. Замкнутыми они могут быть в течении 48 часов, что вполне достаточно, так как наводнения длятся не более суток.

Всего в комплекс КЗС входят 11 дамб и пролегающий под ними тоннель, протяженностью около 2х км. На данный момент в тоннеле ведутся пуско-наладочные работы и устанавливаются венткамеры.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ

Столичные ГУПы получили прибавку к уставному капиталу
17.05.2011 14:47

17 мая администрация Москвы на заседании приняла решение об увеличении уставных капиталов 5 московских государственных унитарных предприятий (ГУП). В частности, как сообщил на заседании мэр Москвы Сергей Собянин, увеличивается уставной капитал ГУП «Москоллектор».

«Мы добавляем деньги в уставной капитал для того, чтобы закончить стройки по начатым ранее объектам («Москоллектора») в первую очередь в части подхода к существующим подстанции для запитки городских объектов», - цитирует мэра «Интерфакс».

Кроме того, по его словам, увеличивается капитал ГУП «Мосводоканал» на 1 млрд руб. для завершения строительства Рублевской станции водоочистки. По словам градоначальника, это стратегический объект для города.

Также увеличиваются уставные капиталы ГУП «Мосгортранс» для реконструкции 50 км трамвайных путей и ГУП «Московский метрополитен» - для закупки билетных автоматов и других мероприятий.

Заместитель мэра Москвы Наталья Сергунина уточнила, что также увеличивается уставной капитал ГУП «Московский городской центр арендного жилья». Н.Сергунина добавила, что средства для московских ГУПов предусмотрены городским бюджетом на 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо