Дамба прошла испытания на прочность


19.05.2011 15:04

Сегодня утром состоялась сдача наиболее сложного объекта КЗС – судопропуского сооружения С-1. Плавучий затвор прошел испытания комиссии, в состав которой входят представители Ростехнадзора, Минрегиона РФ, Дирекции КЗС и подрядчиков строительства. Общая стоимость работ составила более 109 млрд руб. Работы велись с 2004 г., хотя средства были выделены Европейским Банком Реконструкции и Развития ещё в 2002 г. Подрядчиком выступил ОАО «Метрострой».

В состав объекта С-1 входят плавучий затвор, два батпорта, тоннель и инженерные здания. Работать в полном объеме объект и непосредственно пролегающий под ним тоннель начнет в сентябре 2011 г.

По идее разработчиков, КЗС будет функционировать в автоматическом режиме. В этом случае, для обеспечения защиты от наводнения понадобится 40 человек. На сегодняшний день штат сотрудников КЗС насчитывает 170 человек.

Максимальная высота наводнения, которую выдержит дамба, составляет 5,4 м. Но таких наводнений Санкт-Петерубрг ещё не испытывал. По мнению экспертов, наводнение такой силы случается 1 раз в 10 тыс лет. Последнее крупное наводнение было в 2007 г., тогда вода поднялась до отметки 2,3 метра. Норма для Петербурга – до 8 наводнений в год. Обычно их случается 2 за год. В связи с глобальными изменениями климата и участившимися зимними наводнениями, сооружение С-1 имеет специальный ледокол, который поможет батпортам сомкнуться для создания преграды для волны. Полное сведение батпортов составляет 40 минут. Замкнутыми они могут быть в течении 48 часов, что вполне достаточно, так как наводнения длятся не более суток.

Всего в комплекс КЗС входят 11 дамб и пролегающий под ними тоннель, протяженностью около 2х км. На данный момент в тоннеле ведутся пуско-наладочные работы и устанавливаются венткамеры.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.05.2011 13:48

В компании «Силовые машины» изготовили третье рабочее колесо гидротурбины для одного гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС. По сообщению производителя, колесо весом 145 т было испытано и сдано автономной некоммерческой организации «СоюзЭкспертиза» Торгово-промышленной палаты РФ, выступающей представителем заказчика - ОАО «РусГидро».

Напоним, в текущем году «Силовые машины» уже изготовили, испытали и сдали представителям заказчика первые 2 рабочих колеса гидротурбин для гидроагрегатов N1 и N7 СШГЭС. К настоящему моменту компания изготовила и отгрузила на станцию гидротурбинное и гидрогенераторное оборудования для первых двух гидроагрегатов СШГЭС. Сейчас в производстве находится оборудование для третьего и четвертого гидроагрегатов, готовые узлы которого отгружаются по мере изготовления. Транспортная операция по доставке первой партии тяжеловесного оборудования для СШГЭС запланирована на лето 2011г. Всего в текущем году энергомашиностроительная компания изготовит гидросиловое оборудование для пяти гидроагрегатов восстанавливаемой станции.

Как сообщалось ранее, в соответствии с контрактом, заключенным между ОАО «Силовые машины» и ОАО «РусГидро» в 2009 г., петербургское предприятие изготовит 10 гидротурбин и девять гидрогенераторов мощностью по 640 МВт, а также шесть систем возбуждения. Помимо этого специалисты компании окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пусконаладочные работы. Сумма сделки составляет 11,7 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо