Петербургские «Силовые машины» поставят третье рабочее колесо для Саяно-Шушенской ГЭС
В компании «Силовые машины» изготовили третье рабочее колесо гидротурбины для одного гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС. По сообщению производителя, колесо весом 145 т было испытано и сдано автономной некоммерческой организации «СоюзЭкспертиза» Торгово-промышленной палаты РФ, выступающей представителем заказчика - ОАО «РусГидро».
Напоним, в текущем году «Силовые машины» уже изготовили, испытали и сдали представителям заказчика первые 2 рабочих колеса гидротурбин для гидроагрегатов N1 и N7 СШГЭС. К настоящему моменту компания изготовила и отгрузила на станцию гидротурбинное и гидрогенераторное оборудования для первых двух гидроагрегатов СШГЭС. Сейчас в производстве находится оборудование для третьего и четвертого гидроагрегатов, готовые узлы которого отгружаются по мере изготовления. Транспортная операция по доставке первой партии тяжеловесного оборудования для СШГЭС запланирована на лето 2011г. Всего в текущем году энергомашиностроительная компания изготовит гидросиловое оборудование для пяти гидроагрегатов восстанавливаемой станции.
Как сообщалось ранее, в соответствии с контрактом, заключенным между ОАО «Силовые машины» и ОАО «РусГидро» в
С 28 мая переход через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе станет доступен для проезда автомобилей в обе стороны. Таким образом, открытие движения будет осуществлено с опережением графика на 6 месяцев. Полностью весь комплекс мероприятий по строительству моста, включающий дополнительные работы внутри сооружения и установку очистных сооружений со стороны области, будет введен в эксплуатацию в сентябре
Об этом 18 мая сообщила пресс-служба Департамента строительства города Москвы.
«Власти Москвы продолжают наращивать усилия по кардинальному улучшению дорожного трафика региона. 13 января
По словам А. Бочкарёва, в результате выполненных работ новый мост станет шире старого: до закрытия «на ремонт» мост имел суммарно 6 полос для движения автомобилей – по три в каждом направлении. После реконструкции, благодаря строительству второго моста рядом с первым, движение автотранспорта будет осуществляться по 6-ти полосам из города в область и 5-ти полосам из области в город.
Общая стоимость строительства, предусмотренная данной программой, составляет 2,951 млрд. руб. Стоимость работ первого пускового комплекса составила 1,5 млрд. руб. Этот комплекс включает строительство нового автодорожного моста рядом со старым.
Стоимость второго комплекса – 1,4 млрд. руб. Этот комплекс предусматривает полную реконструкцию существующего моста и подземного пешеходного перехода, а также переустройство инженерных сетей и коммуникаций.