Архитектурную концепцию «Западной Долины» в Подмосковье разработает французкое бюро AREP
Определился победитель конкурса на разработку архитектурной концепции Городского центра Пригорода «Западная Долина», проекта компании «Загородный Проект» - им стало архитектурное бюро AREP из Франции. В конкурсе приняли участие ведущие архитекторы США, Франции, Нидерландов, Великобритании и России. В финал конкурса, помимо AREP, вышли архитектурные бюро SWA в партнерстве с Bar Architects (США) и RTKL (Великобритания).
В рамках конкурса победитель предоставил эскизы архитектурной концепции будущего Городского центра, состоящего из низкоэтажных (до 4-5 этажей) жилых домов с расположенными на первых этажах торговыми помещениями, объектами социально-бытовой и развлекательной инфраструктуры, рекреационной зоны и городской площади. Планируется, что ритейл будет представлен следующими объектами: супермаркетом площадью 1500 кв.м, фитнес-центром на 2500 кв.м, а также торговой галереей площадью 3000 кв.м. Состав арендаторов торговой галереи будет акцентирован на магазинах товаров для дома, ресторанах и кафе, а также на предприятиях сферы бытовых услуг площадью от 50 до 450 кв.м. Социальная инфраструктура будет включать в себя школу на 370 учащихся общей площадью 5500 кв.м на участке
Пригород «Западная Долина» расположен на территории площадью
Осуществление предпроектных работ по формированию улично-дорожной сети позволят столичному правительству четко представить, какие объекты, в каком году и по какой стоимости необходимо построить для нормализации транспортной ситуации в Москве, цитирует мэра столицы С. Собянина «Интерфакс».
«В этих целях мы приняли решение о проведении таких работ по реконструкции МКАД, основных магистралей города (18 участков), по 20-ти транспортно-пересадочным узлам, по кабелированию 50-ти км ЛЭП и по пяти участкам скоростного трамвая», - сказал С.Собянин на совещании по вопросам развития столичного транспортного узла.
Мэр отметил, что власти также начали предпроектные работы по реконструкции транспортных магистралей, которые связывают московские районы между собой, пешеходных переходов через Москву-реку и МЖД, а также по реконструкции железнодорожных платформ пригородного сообщения.