В Московской области может открыться сразу 3 новых магазина ИКЕА
Шведы ИКЕА подумывают о строительстве 3 торговых центров в Подмосковье. «В связи с очевидным спросом на продукцию ИКЕА и огромным количеством посетителей наших подмосковных магазинов, рассматривается возможность строительства еще трех отдельно стоящих магазинов ИКЕА в московском регионе. Строительство новых торговых центров в регионах пока не планируется», - цитирует БН.ру руководителя службы по связям с общественностью ИКЕА Россия и СНГ Оксану Белайчук.
Сейчас у компании первоочередным приоритетом в краткосрочной перспективе является завершение строительства ИКЕА и МЕГА в Самаре и Уфе, а также модернизация и повышение коммерческой привлекательности уже существующих торговых центров МЕГА. «В долгосрочной перспективе Группа компаний ИКЕА считает Россию стратегически важным рынком и намерена продолжать развивать здесь все направления нашего бизнеса», - заявила О.Белайчук.
Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.
«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».
Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала