Трассу «Кола» строили из «незаконного» песка
С территории Волховского района Ленинградской области для строительства федеральной трассы «Кола» незаконно вывозили песок, сообщает пресс-служба Лениградской областной прокуратуры.
В понедельник сотрудниками двух прокуратур (Волховской городской прокуратуры и Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры) с привлечением специалистов комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности правительства Ленинградской области проведена выездная проверка деятельности ЗАО «ВАД».
Проверка инициирована в связи с поступившими сигналами о том, что в ходе работ на трассе «Кола» (Петербург – Мурманск) предприятие занимается незаконной добычей песка в деревне Сюрья Кисельнинского сельского поселения. Прокурорская проверка подтвердила, что там осуществляются работы по выработке песка под видом строительства пожарного водоема. Водители грузовых автомашин, на которых осуществлялся вывоз песка, пояснили, что он отвозился на ремонтируемый участок федеральной трассы «Кола».
По результатам рассмотрения ОД ОВД по Волховскому району возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 171 УК РФ «Незаконное предпринимательство». В ходе неотложных оперативно-следственных действий изъята и поставлена на штрафстоянку техника, используемая при добыче и перевозке песка (15 единиц), в администрации МО Кисельнинское сельское поселение и МУП «Благоустройство «Кисельня» проведены обыски. Кроме того, Ленинградским межрайонным природоохранным прокурором возбуждены дела об административных правонарушениях в связи с нарушением природоохранного законодательства.
Государственная программа развития транспортной системы Москвы на 2012-2016 гг. коснется также и столичной подземки. В рамках программы предполагается увеличить протяженность линий Московского метрополитена на
По словам чиновника, на эти цели уйдет более 400 млрд руб. Запланированные мероприятия позволят увеличить объем пассажирских перевозок на 18%. Численность населения, которое не имеет возможности пользоваться метро, сократится с 22 до 13%, сообщает портал Стройкоплекса Москвы.
Также, благодаря принимаемым мерам, сократится протяженность перегруженных участков метро с 41 до 10% (со 125 до