Трассу «Кола» строили из «незаконного» песка
С территории Волховского района Ленинградской области для строительства федеральной трассы «Кола» незаконно вывозили песок, сообщает пресс-служба Лениградской областной прокуратуры.
В понедельник сотрудниками двух прокуратур (Волховской городской прокуратуры и Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры) с привлечением специалистов комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности правительства Ленинградской области проведена выездная проверка деятельности ЗАО «ВАД».
Проверка инициирована в связи с поступившими сигналами о том, что в ходе работ на трассе «Кола» (Петербург – Мурманск) предприятие занимается незаконной добычей песка в деревне Сюрья Кисельнинского сельского поселения. Прокурорская проверка подтвердила, что там осуществляются работы по выработке песка под видом строительства пожарного водоема. Водители грузовых автомашин, на которых осуществлялся вывоз песка, пояснили, что он отвозился на ремонтируемый участок федеральной трассы «Кола».
По результатам рассмотрения ОД ОВД по Волховскому району возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 171 УК РФ «Незаконное предпринимательство». В ходе неотложных оперативно-следственных действий изъята и поставлена на штрафстоянку техника, используемая при добыче и перевозке песка (15 единиц), в администрации МО Кисельнинское сельское поселение и МУП «Благоустройство «Кисельня» проведены обыски. Кроме того, Ленинградским межрайонным природоохранным прокурором возбуждены дела об административных правонарушениях в связи с нарушением природоохранного законодательства.
Строительство путепровода на Приморском проспекте завершится в ноябре 2011 года. Он является частью Приморской транспортной развязки в составе проекта Западного скоростного диаметра. Как отметил генеральный директор ОАО «ЗСД» Игорь Лукьянов, полная реконструкция Приморского транспортного узла закончится в конце 2012 года. «Это будет современная трехуровневая развязка. На первом уровне будет располагаться существующая улично-дорожная сеть. На втором – четырехполосный путепровод, соединяющий Приморский проспект и Приморское шоссе, который будет работать в безсветофорном режиме. На третьем уровнем будет построен основной ход трассы ЗСД, который обеспечит дополнительную связь Приморского района с улично-дорожной сетью города», – резюмировал господин Лукьянов.