Трассу «Кола» строили из «незаконного» песка


18.05.2011 17:51

С территории Волховского района Ленинградской области для строительства федеральной трассы «Кола» незаконно вывозили песок, сообщает пресс-служба Лениградской областной прокуратуры.

В понедельник сотрудниками двух прокуратур (Волховской городской прокуратуры и Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры) с привлечением специалистов комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности правительства Ленинградской области проведена выездная проверка деятельности ЗАО «ВАД».

Проверка инициирована в связи с поступившими сигналами о том, что в ходе работ на трассе «Кола» (Петербург – Мурманск) предприятие занимается незаконной добычей песка в деревне Сюрья Кисельнинского сельского поселения. Прокурорская проверка подтвердила, что там осуществляются работы по выработке песка под видом строительства пожарного водоема. Водители грузовых автомашин, на которых осуществлялся вывоз песка, пояснили, что он отвозился на ремонтируемый участок федеральной трассы «Кола».

По результатам рассмотрения ОД ОВД по Волховскому району возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 171 УК РФ «Незаконное предпринимательство». В ходе неотложных оперативно-следственных действий изъята и поставлена на штрафстоянку техника, используемая при добыче и перевозке песка (15 единиц), в администрации МО Кисельнинское сельское поселение и МУП «Благоустройство «Кисельня» проведены обыски. Кроме того, Ленинградским межрайонным природоохранным прокурором возбуждены дела об административных правонарушениях в связи с нарушением природоохранного законодательства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТРАССА

Подписывайтесь на нас:


13.05.2011 11:36

Некоторые объекты метрополитена, которые было запланировано сдать к 2014-2015 гг., предлагается сдать раньше обозначенных сроков. Об этом шла речь на совещании, которое накануне после объезда стройплощадок провел заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Так в 2014 г. планируется сдать участки «Марьина роща – Петровско-Разумовская», «Петровско-Разумовская - Селигерская», «Юго-Западная - Тропарево», «Хорошевская – Деловой центр», электродепо «Лихоборы». Относительно электродепо «Братеево» поступило предложение ввести его в строй в 2013 г. Также в 2013 г, а не в 2014, было предложено сдать электродепо «Выхино после его реконструкции». Таким образом, оно будет введено  в строй параллельно с новым участком метро «Выхино – Жулебино».

В 2015 г. намечено ввести участки метрополитена «Хорошевская – Нижняя Масловка», «Авиамоторная – Люберецкие поля», «Жулебино - Котельники», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Между тем на освещании говорилось и о том, что пока не решен до конца вопрос по строительству электродепо «Хорошево». Большая часть территории, где планировалось осуществить строительство данного объекта, находится в федеральной собственности. Поэтому городским властям придется принимать решение либо получить согласие собственника земельного участка, либо перенести этот объект в другое место.

Напоним, недавно мэр Москвы Сергей Собянин в своем выступлении особо указал на «необходимость ускорить строительство метрополитена: мы должны сделать максимальные заделы в этом году, имею в виду проектирование и изыскательские работы, для того чтобы выйти на полномасштабное строительство в ближайшие годы».

При этом он указал, что строительство метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в ближайшие годы будут решать московские строители.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: