Сергей Петров выдвинут координатором Национального объединения строителей по Северо-Западу
Окружная конференция Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) по Северо-Западному федеральному округу (СЗФО) выдвинула депутата Государственной Думы РФ от Ленинградской области Сергея Петрова кандидатом в координаторы НОСТРОЙ по СЗФО.
До сих пор координатором НОСТРОЙ по СЗФО был Алексей Белоусов, вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга». Однако на прошедшем в начале мая в Екатеринбурге IV Всероссийском съезде саморегулируемых организаций в строительстве было принято решение о том, что в Санкт-Петербурге и СЗФО будут работать два координатора. После вступления в силу поправок, внесенных в устав НОСТРОЙ на съезде, выдвинутый окружной конференцией кандидат в координаторы будет утверждаться Советом НОСТРОЙ.
Кандидатура координатора НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу будет рассматриваться на окружной конференции 24 мая 2011 года. Алексей Белоусов является одним из кандидатов на этот пост.
«Необходимо поступательно развивать систему саморегулирования строительной отрасли, – заявил Сергей Петров. – В этом процессе не должно быть шараханий ни в сторону создания жесткой бюрократической структуры, ни в сторону разрозненности саморегулируемых организаций. Нужно найти «золотую середину». Моя задача – донести голос региональных СРО до руководства национального объединения строителей».
Осуществление предпроектных работ по формированию улично-дорожной сети позволят столичному правительству четко представить, какие объекты, в каком году и по какой стоимости необходимо построить для нормализации транспортной ситуации в Москве, цитирует мэра столицы С. Собянина «Интерфакс».
«В этих целях мы приняли решение о проведении таких работ по реконструкции МКАД, основных магистралей города (18 участков), по 20-ти транспортно-пересадочным узлам, по кабелированию 50-ти км ЛЭП и по пяти участкам скоростного трамвая», - сказал С.Собянин на совещании по вопросам развития столичного транспортного узла.
Мэр отметил, что власти также начали предпроектные работы по реконструкции транспортных магистралей, которые связывают московские районы между собой, пешеходных переходов через Москву-реку и МЖД, а также по реконструкции железнодорожных платформ пригородного сообщения.