УФАС проигрывает дело против «Псковэнерго»


18.05.2011 17:20

В понедельник четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в Вологде определил оставить без изменений решение Арбитражного суда Псковской области о признании недействительными претензии Управления ФАС по Псковской области в отношении филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго».

Напомним, что данное решение о признании недействительными предписаний антимонопольной службы в отношении «Псковэнерго» Арбитражный суд Псковской области вынес 5 марта 2011 г.

Предметом иска стали итоги внеплановой проверки соблюдения требований федерального законодательства филиалом «Псковэнерго» при осуществлении техприсоединения. Проверку антимонопольное ведомство проводило в ноябре-декабре 2009 г. По мнению работников Управления ФАС по Псковской области, в 916 договорах на техприсоединение со стороны «Псковэнерго» были допущены нарушения антимонопольного законодательства.

Арбитражный суд Псковской области, рассмотрев все представленные сторонами документы, счел мнения УФАС по Псковской области ошибочными, а также признал решения и предписания антимонопольной службы в отношении филиала «Псковэнерго» недействительными. А четырнадцатый арбитражный апелляционный суд определил оставить данное решение суда без изменений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: