Каждая новая станция метро в столице должна предполагать парковки и торговые объекты
Проектировщики новых линий Московского метро должны будут учитывать возведение объектов торговли в составе станции, а также обязательное размещение паркингов вблизи станций. Об этом 17 мая на заседании Штаба по решению оперативных вопросов, связанных с увеличением интенсивности строительства Московского метрополитена сообщил заммэра Москвы в Правительстве Москвы Марат Хуснуллин.
По словам чиновника, для выполнения этих задач необходимо пересмотреть технические задания на проектирование новых станций метро. Такие объекты, по его словам, по возможности должны возводиться везде, где есть такая возможность.
«Это две новые задачи, которые мы должны учитывать при проектировании станций метро», - заключил заммэра.
Весной
Например в апреле компания «Промсвязьнедвижимость» вывела на рынок проект «Владычино», расположенный в
Несмотря на то, что доля участков без подряда в новом объеме предложения до сих пор превалирует, по мнению аналитиков, общая ситуация на рынке загородной недвижимости Подмосковья улучшается. Данная тенденция связана с постепенным возобновлением выхода на рынок качественных и ликвидных поселков, а также с началом реализации приостановленных в период кризиса проектов.
Так, например, девелоперы проекта поселка «ДАЧИ HONKA» в Истринской долине - «Вектор Инвестментс» отметили, что за последние полгода в их поселке премиум-класса было реализовано более 50% участков с подрядом. Участки площадью от 20,7 до 49 соток продаются с подрядом от финской компании HONKA – мирового лидера деревянного домостроения. Дома строятся по одному из пяти проектов.
Стоимость участка с обязательным подрядом в поселке складывается из стоимости земли (варьируется от 8.5 млн. руб. за наименьший по площади на текущий момент участок 23 сотки до 14.4 млн. руб. за наибольший - 38.8 соток) и стоимости дома (от 11 млн. руб. за проект площадью