Правительство Ленобласти все еще ищет инвесторов в Пикалево
Сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел cовещание, посвященное разработке и реализации комплексных инвестиционных планов развития моногородов региона. В данном случае речь идет о КИПах Пикалево, Волхова, Коммунара, Сланцев, Сясьстроя. Напомним, что инвестиционный план развития Пикалево утвержден в
Однако большинство инвесторов, заявивших о намерениях создать производства в рамках комплексно-инвестиционного плана развития моногорода Пикалево в Ленинградской области, не подтвердили готовность начать реализацию этих проектов, заявил вице-губернатор области Григорий Двас.
«На сегодняшний день большинство объектов реальных инвесторов не имеет», - заявил Г. Двас.
По его словам, в частности, без инвестора остается проект строительства тепличного комбината в Пикалево. Ранее власти города подписали с потенциальным инвестором рамочное соглашение о намерениях, однако компания до сих пор так и не подтвердила свою готовность к строительству.
В свою очередь, глава пикалевской администрации Сергей Вебер заявил, что власти ведут «параллельные переговоры» с другими инвесторами. Так, по его словам, будущей площадкой по переработке шламов заинтересовалась компания «БазэлЦемент», у которой в Пикалево расположена одна из производственных площадок.
По мнению губернатора региона, работа по развитию моногородов не заканчивается в момент разработки КИПов. Он подчеркнул необходимость активизации работы с инвесторами с тем, чтобы созданные инфраструктурные площадки своевременно заполнялись новыми производствами.
«Успокаиваться на достигнутом рано, надо работать с инвесторами и реализовывать проекты, которые будут создавать новые рабочие места», – заявил он.
Администрация столицы утвердила 17 предпроектных мероприятий и 4 проекта по объектам дорожно-мостового строительства, которые будут возведены во всех округах Москвы. Об этом 17 мая на заседании Правительства Москвы мэру столицы Сергею Собянину доложил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин.
«При проектировании объектов дорожно-мостового строительства большое внимание уделяется предпроекту, чтобы вариантно рассмотреть их и выйти на правильное ценообразование, чтобы максимально учесть пожелания москвичей», - цитирует А. Кузьмина портал Стройкомплекса Москвы. По словам главы Москомархитектуры, все объекты проработаны, необходимые согласования получены, поэтому в июне планируется провести конкурсы.
«После проедпроектных работ необходимо определить сроки проектирования и строительства, исходя из стоимости объектов и их эффективности в решении транспортных проблем города, - заявил Сергей Собянин. - Главное не порождать долгострои и выйти на объекты, необходимые городу».
Напомним, речь идет о следующих объектах улично-дорожной сети: новый радиус от Дубровки до Каширского шоссе, мостовой переход через Москву-реку по Шоссейной или Каспийской улицам, реконструкция Волоколамского шоссе от пересечения с Ленинградским шоссе до МКАД, транспортная развязка на пересечении с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова, дополнительный выезд из района Ясенево на МКАД, пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы, соединение района Бирюлево и Варшавского шоссе, реконструкция дороги от Кантемировской улицы до МКАД, северный дублер Кутузовского проспекта до Можайского шоссе, связка северного и южного районов со Сколково, связка Сколково и Ярославского шоссе, второй многоуровневый выезд из Зеленограда на Ленинградское шоссе, связка Зеленограда с Пятницким шоссе, связка между Крюково и Зеленоградом через Октябрьское направление железной дороги.