К 2012 г. москвичей на въезде в город «перехватят» 19 паркингов

18.05.2011 14:48

О том, что перехватывающие паркинги на 17 тыс. машиномест могут появиться в Москве в 2012 г. сообщил на заседании, посвященном развитию парковочного пространства в столице, генеральный директор ГУП «Дирекция развития гаражного строительства» Анатолий Мишанов.

По словам главы ГУПа, в 2011 г. в столице планируют построить 19 паркингов. Всего же, как рассказал на заседании представитель Москомархитектуры, в настоящее время в работе находятся проектные и предпроектные документы по 25 паркингам, причем по 5 объектам на 9,6 тысячи машиномест уже подготовлены градостроительные планы земельных участков (ГПЗУ), сообщает IRN. По самым смелым ожиданиям проекты 10 перехватывающих паркингов будут подготовлены уже в 2011 г.

В свою очередь заммэра Москвы Марат Хуснуллин призвал чиновников ускорить работу над документацией по перехватывающим паркингам. Он отметил необходимость уже в текущем году начать стройку паркингов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД