Долг «ДС Девелопмент» перед Сбербанком будет реструктурирован к осени


18.05.2011 11:10

«ДС Девелопмент» Максима Блажко и Дмитрия Зеленова планирует закрыть сделку по реструктуризации долга перед Сбербанком к осени. А вчера ФАС одобрила три ходатайства о покупке кипрскими офшорами «дочек» «ДС Девелопмент». Компания Mafilion Holdings Ltd. получила разрешение на покупку 100% ЗАО «ДС Инвест», Glanbury Investments Ltd. - ЗАО «Садовое кольцо», Sulphon Investments Ltd. - ЗАО «Дон Девелопмент и Менеджмент». Продав доли в офшорах стороннему инвестору, «ДС Девелопмент» сможет частично погасить 20 млрд руб. задолженности.

Общий объем долгов компании, аккумулировавшей на своем балансе коммерческую недвижимость ГК «Дон-Строй», перед Сбербанком составляет около 705 млн долларов (20 млрд руб.), пишет «РБК daily».

При этом «ДС Девелопмент» должна привлечь в капитал нового инвестора, за счет вхождения которого будет частично погашен кредит Сбербанка. После этого банк будет готов выделить новое финансирование девелоперу. На балансе выводимых на Кипр компаний находятся несколько активов «ДС Девелопмент». «ДС Инвест» владеет правами на офисный комплекс Nordstar Tower, «Дон Девелопмент и Менеджмент» - ТРЦ«Щука», «Садовое кольцо» - проектом ТРЦ «Оружейный».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо