Первые «эталонные» дворы появятся в Петербурге до конца года


18.05.2011 10:40

Первые территории, оформленные в соответствии со стандартом благоустройства петербургских дворов, разработанным общественным объединением «Воссоздание садов и скверов», появятся в Петербурге до конца 2011 г. на Пулковском шоссе, 34, к. 1 и пр. Авиаконструкторов, 20, к. 1. Благоустройство станет возможно благодаря поддержке Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России», ставшего генеральным партнером Объединения. Об этом было заявлено 17 мая, на совместной пресс-конференции общественного объединения «Воссоздание садов и скверов» и Северо-Западного банка ОАО «Сбербанка России». Организации объявили о начале партнерства в деле благоустройства Петербурга.

Александр Говорунов, председатель Северо-Западного банка отметил: «В год празднования юбилея банка мы открыли список 170-ти добрых дел, важной строкой в котором станет и этот проект по благоустройству дворов, где мы планируем символично посадить 170 деревьев в честь этой важной для банка даты. Уверен, это только начало, и Общественная организация «Воссоздание садов и скверов» встретит понимание в лице петербуржцев. А созданный на примере проекта «Народный двор» механизм частно-государственного партнерства позволит в будущем осуществить новые полезные для горожан начинания».

Стандарт благоустройства петербургских дворов представил учредитель Объединения, президент Холдинга RBI Эдуард Тиктинский. Место проведения мероприятия – Пулковское шоссе, д. 34, к. 1 – было выбрано не случайно. Эта территория – один из победителей Конкурса инициатив «Народный двор», которая будет благоустроена уже в 2011 г. Автор заявки, жительница дома Людмила Пикина рассказала о первоочередных нуждах двора: пешеходная дорожка, ведущая к Пулковскому шоссе, организация места на внутридворовой территории для отдыха жителей, ограждение газонов, чтобы на них не парковались машины. «Все пожелания жителей учтены в созданных проектах, - подчеркнул генеральный директор СПП «Нарвское» Михаил Субота, чье предприятие является автором проектов. – На этом адресе «изюминкой» проекта станут цветники интересной геометрической формы, где будут высажены оранжевые тагетесы. Также здесь появится живая изгородь из кизильника, будут осуществлены посадки кустов сирени, каштана, липы, клена».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.05.2011 17:31

Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.

«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».

Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала 2009 г. Затраты на строительство железнодорожных участков, примыкающих к мостовому переходу, установлены в размере не более 6,3 млрд руб. Министерство транспорта РФ внесло в правительство предложение о выделении на финансирование возведения мостового перехода через реку Обь и подходов к нему в 2012г. средств в размере 12 млрд руб. и в 2013г. - 21 млрд руб. При этом дано поручение в самое короткое время подготовить предложения по внесению изменений в бюджет РФ на 2011г. и плановый период 2012-2013гг. в части финансирования возведения мостового перехода через Обь и подходов к нему, отмечается в сообщении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо